【摘 要】
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<正> 据民主德国《机动车技术》报道,全世界机动车伤亡事故约7%是由于制动器发生故障造成的。在交通事故不断增长的情况下,交通工具的制动器的可靠性更为突出。尽管制动器在
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<正> 据民主德国《机动车技术》报道,全世界机动车伤亡事故约7%是由于制动器发生故障造成的。在交通事故不断增长的情况下,交通工具的制动器的可靠性更为突出。尽管制动器在设计上很严格,在制造上很精密,但在紧急制动时仍不可避免地出现车轮抱死现象,使车失控。特别在下坡和遇上恶劣天气时,尤为严重。这是由于骑车者的大脑反应迟于紧急制动时间所致,一般是在车轮抱死100～500ms 之后才反应过来。
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