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运用线性粘弹性理论和有限元方法，对星形装药发动机进行低温冲击数值仿真。分析了推进剂应力应变场的分布规律，研究了长径比对装药力学响应的影响。结果表明，数值仿真结果与试验结果相符，装药危险点在推进剂两端与绝热层粘结处和装药内孔中间部位星尖圆弧处，危险点处的应力应变随长径比的增大而增大。
低温冲击载荷下发动机推进剂装药力学响应分析
【摘 要】
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运用线性粘弹性理论和有限元方法，对星形装药发动机进行低温冲击数值仿真。分析了推进剂应力应变场的分布规律，研究了长径比对装药力学响应的影响。结果表明，数值仿真结果与试验
【机 构】
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江南机电设计研究所
【出 处】
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科学与财富
【发表日期】
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2017年9期
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