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膨胀土具有“浸水膨胀，失水收缩”特性，膨胀土围岩将对隧道的稳定和安全产生影响，因此应改善膨胀土隧道的施工技术。结合太兴铁路专线小河沟膨胀土隧道施工实践，提出了无工作室超前大管棚过塌方段技术及“三洞五步法”施工开挖技术，并通过数值模拟及监控量测数据说明两种技术的可行性，这对维护围岩稳定、支护结构安全、保证施工顺利进行以及缩短工期和节约投资等都有着极其重要的意义，对于同类隧道的施工具有重要的借鉴意义。