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近期，通用CEO艾克森不认为通用氢燃料电池车在2020年前可以投入量产。2009年通用对外宣布，下一代氢燃料电池系统尺寸比此前减少一半，重量减轻100kg，并可在2015年实现商业化。艾克森表示通用在过去10多年前一直在测试燃料电池技术并继续研发，而不是推动产量。
通用调低燃料电池车发展预期
【摘 要】
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近期，通用CEO艾克森不认为通用氢燃料电池车在2020年前可以投入量产。2009年通用对外宣布，下一代氢燃料电池系统尺寸比此前减少一半，重量减轻100kg，并可在2015年实现商业化。艾克
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2011年35期
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