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1.前言铁路是国民经济的大动脉,尤其是在扩大开放深化改革的大好形势下,不断提高列车的通过能力,提高运量,这是铁路行业的首要任务。我国是一个幅原辽阔的国家,虽然建国以来新修了不少铁路,特别是“八五”、“九五”期间,贯穿南北的京九铁路大干线的新建,兰新、
一点多址数字微波系统在铁路行车指挥专用通信中运用的探讨
【摘 要】
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1.前言铁路是国民经济的大动脉,尤其是在扩大开放深化改革的大好形势下,不断提高列车的通过能力,提高运量,这是铁路行业的首要任务。我国是一个幅原辽阔的国家,虽然建国以来
【机 构】
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成都铁路局昆明勘测设计院
【出 处】
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铁路通信信号设计
【发表日期】
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1996年1期
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