【摘 要】
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轿车行驶的可靠性和安全性很大程度上取决于车身刚度设计,针对某轿车白车身概念设计要求和车身静刚度相关理论,构建出静刚度检测系统,提出了车身刚度实时试验台设计方案。运
【机 构】
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六安职业技术学院汽车与机电工程学院
【基金项目】
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安徽省自然科学研究重点项目“基于人机工程的三踏板匹配设计方法研究”(KJ2017A660)。
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轿车行驶的可靠性和安全性很大程度上取决于车身刚度设计,针对某轿车白车身概念设计要求和车身静刚度相关理论,构建出静刚度检测系统,提出了车身刚度实时试验台设计方案。运用该试验台对白车身的静刚度进行检测,得到轿车或其核心部件在静态状态下的刚度变化规律,为真正意义上实现在车身刚度满足技术要求的条件下进行车身轻量化设计提供参考。
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