【摘 要】
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文章结合我国某客运专线桥梁设计项目,针对活性粉末混凝土在不同成分配比条件下的力学性能变化情况进行了深度研究。实验结果表明:①活性粉末混凝土材料的抗压强度随水胶比的
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文章结合我国某客运专线桥梁设计项目,针对活性粉末混凝土在不同成分配比条件下的力学性能变化情况进行了深度研究。实验结果表明:①活性粉末混凝土材料的抗压强度随水胶比的减小而增大,但水胶比值过低时,将会带来拌合物流动性差、施工难度加大、拌合物易风干等问题;②活性粉末混凝土材料的抗压强度一般随钢纤维掺量的增大而增大,但钢纤维掺量大于2.0%后通常容易造成拌合物成型困难、易抱团等问题;③随着硅灰掺量的提升,活性粉末混凝土的抗压强度明显提升,认为硅灰掺量在0.3时,能够获得综合性能较好的活性粉末混凝土;④活性粉末混凝
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