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结合对科隆市交通控制管理中心、汉姆隧道控制中心、波恩市交通管理中心、柏林中央火车站、柏林波茨坦广场城市轨道站点等地方的考察，分析了德国的综合交通运输体系和政策、公路基础设施建设、交通远程信息系统、隧道安全监控系统的架构和运用情况，以及实现交通智能的关键环节，对国内路网的管理工作具有一定的借鉴价值。