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期刊论文
车用柴油机循环变动特性分析
车用柴油机循环变动特性分析
来源 :汽车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:D_boy85
【摘 要】
:
对R6100ZQ型车用柴油机的循环变动特性进行了测试,结果表明,该机存在着不可忽视的循环变动。对该机工作过程中各参数所做的回归分析表明,循环喷油量的变化是造成平均指示压力变
【作 者】
:
侯建章
【机 构】
:
中国重汽集团公司技术中心
【出 处】
:
汽车技术
【发表日期】
:
1992年4期
【关键词】
:
汽车工程
柴油机
循环变动
循环喷油量
参数测量
燃烧压力
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对R6100ZQ型车用柴油机的循环变动特性进行了测试,结果表明,该机存在着不可忽视的循环变动。对该机工作过程中各参数所做的回归分析表明,循环喷油量的变化是造成平均指示压力变动的主要原因;而循环喷油量和喷油开始时刻的改变对最高爆发压力的变动也有重要的影响。
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