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基于一种气泡气动二级燃油雾化喷嘴，在其第二级雾化气动旋流部分结构参数一定的条件下，对第一级气泡雾化中的气、液预混芯与气泡生成室相配合的结构进行了优化设计，并利用可适性相位多普勒激光测速仪对不同气泡发生结构下的雾化场进行实验测试。结果表明，预混芯的气孔数目、气液面积比以及气泡生成室的长宽比均对喷嘴雾化效果有影响。