基于能源结构与电力结构的乘用车全周期CO2排放研究

• 作 者: 张毅 李基凤 王瑞平
• 机 构: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江吉利罗佑发动机有限公司
• 出 处: 小型内燃机与车辆技术
• 发表日期: 2019年5期
• 关键词: 能源结构 电力结构 汽油车 PHEV EV 全周期 尾气中CO2排放 Energy structureElectricity structureGasoline

基于能源结构与电力结构,研究了某型号轿车的汽油车、PHEV、EV等3款车全周期(从油井到车轮)CO2排放与尾气中CO2排放。研究结果表明:基于能源结构与电力结构现状,中国发电每生产1 kW·h的电所产生的CO2为733 g;汽油车全周期所产生的CO2为37.1g/km。全周期内,汽油车、PHEV、EV的CO2排放分别为219 g/km、161 g/km、163 g/km;汽油车、PHEV、EV的尾气中CO2排放分别为139 g/km,31 g/km,0。