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针对双电机驱动薄煤层采煤机截割高速级齿轮易出现振动、噪声和轮齿折断等问题,应用UG软件建立高速级齿轮、中间扭矩轴和电机扭矩轴三维实体模型,在ADAMS软件中,通过改变电机扭矩轴和中间扭矩轴刚度的大小对截割部高速级齿轮传动部分进行动态特性研究.结果表明：当电机扭矩轴和中间扭矩轴刚度过大或过小时,齿轮会受到较大的载荷冲击;在不改变结构长度的情况下,电机扭矩轴和中间扭矩轴直径分别为39 ～ 41 mm、42 ～ 44 mm时,截割部高速级齿轮载荷波动相对较小.