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针对现有压路机试验台当压路机高幅振动时,试验台振动剧烈、压路机振动轮产牛跳振的现象,根据试验台及压路机结构参数建立多体动力学模型,利用ADAMSX对其进行仿真分析与参数优化,通过合理选择试验台质量以及试验台转鼓和减振块的刚度,明显消除了振动轮的跳振现象,为试验台的改进设计提供了必要的理论依据。