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将奢侈品牌跨界互融，成为不同领域门当户对品牌联手拉拢人心的标志；在超级跑车领域研究上的精益求精，仍成为那些大款儿们垂涎欲滴的诱惑；在城市出行方面，德国品牌汽车产品继续领导前沿科技风向，并已有所创举。
在后金融危机时代，世界范围内不堪的就业率，金融行业规则的迂腐以及各国政策上的偏袒资源保护主义，让人们心寒。汽车品牌间如何共赢面对新时代市场挑战？少部分人享受的超豪华奢侈品，是否仍然坚持要去花费巨额经费研发战胜超越极限的零点零几秒？面对未来能源紧缺时代，带给人们赖以生存的出行模式的汽车工业，是否已经做好充足准备面对全世界范围内大换血？
从本届法兰克福车展上，我们看到了许多令人欢欣鼓舞的组合与设计。这也让我们欣慰地感受到，汽车工业似乎已经摆脱金融危机带来的阴霾。几年前各品牌推出的一些看似疯狂的大胆构想，诸如纯电驱车、一站式娱乐体验式轿车、硕大铁皮盒版奢侈品，都已经公诸于世。
跨界，更奢侈的奢侈品 当法国人埃托里•布加迪在上世纪20年代为首辆Bugatti Royale汽车定制爱马仕行李箱时，他不会想到在进入21世纪后，对奢侈品牌日益趋之若鹜的人群，不仅想全面武装自己的肉身躯壳，还开始打起了铁皮汽车的主意。MINI无疑是与奢侈品牌合作最为频密的车型，至今已先后发布与LV、Paul Smith、Versace以及伦敦高级内衣品牌Agent Provocateur的内衣版。
菲亚特500是意大利全进口微型车，年轻、时尚，并且充满意大利式的精致与浪漫，近期已在中国内地全面上市，售价在二十万人民币左右。在本次法兰克福车展上，菲亚特联合Gucci，推出了一款500 Gucci敞篷版，其实早在今年春季的日内瓦国际车展上，菲亚特就曾推出过一款500 Gucci版轿车，在香港的售价差不多二十八万港币，在内地还未露面。这款车推出后在全世界各地刮起了一股Gucci武装风潮，不仅经典型可以DIY的500车系卖到供不应求，Gucci专卖店也都迎来诸多潮流人士冲动占有新潮款式。
此次500 Gucci敞篷版并非把原来车型大作改变，只是在其软顶采用Gucci经典墨绿色和红色相间条纹，另外，新款车型还装备带G标识的16英寸铝合金轮毂，在车身尾门和B柱上镶嵌Gucci签名标识。内饰设计方面，新款菲亚特500 Gucci敞篷版采用特殊缝制方法，装备经过抛光处理的镀铬装饰件，天鹅绒材质中控台，双色Gucci真皮座椅。经典Gucci设计元素还体现在变速箱、钥匙、脚垫和安全带上。远远看上去，就像是个新款Gucci旅行包。
奢华品牌玛莎拉蒂此次与FENDI合伙推出灰色烈焰（Grigio Fiamma FENDI），这在业界被称为是“手工艺术与顶尖科技的一次完美联姻”。在装备方面，除秉承非常带劲的4.7升V8发动机搭配自动变速器外，性能方面与之前的GranTurismo MC和GranCabrio Sport两款重量级车型并没有什么不同。特别之处在于其仪表盘上部、车门和变速杆前端都贯穿FENDI Pergamena的精致黄色木饰，座椅以及20英寸合金轮毂中心，可以清晰地看到FENDI双F品牌标识。同时，FENDI Selleria产品系列所采用的珍贵皮革Cuoio Romano，此番也应用到仪表保护罩、变速杆以及地毯脚垫边沿。此外，随车还附赠FENDI限量版行李箱及配件旅行套装。
速度，更超级的超级跑车 兰博基尼将赛车运动的激动人心直接复制到公路之上，为了将百公里加速度时间缩短至3.4秒，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale在问世之前可做了极大的革命性改变。因为使用了碳纤维与铝制材料，Gallardo获得了诸多轻量化结构的基础支持。其中，后扰流板可以提供强大空气动力载荷，最高可达到前款车型Gallardo LP 560-4的三倍，有效提高在紧张高速驾驶过程中动态稳定性。新车仅有1.34吨的车身净重，比已经十分轻逸的Gallardo LP 560-4还少70公斤。其V10发动机可在每分钟8000转的转速下，产生570马力动能。它的最大扭矩发了疯似的在每分钟6500转的转速下达到540牛•米。所以，这辆号称史上最强大的Gallardo车型，全球仅生产150辆。
经过全新设计的新一代保时捷旗舰跑车911 Carrera，也成为法兰克福车展中人们关注焦点。在新款保时捷911广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”为了与时尚外观设计完美搭配，保时捷设计师在Carrera GT基础上打造新款911 Carrera：加长100 mm轴距、降低车身高度以及最大尺寸为20英寸车轮塑造动感外观，同时还保持跑车特有紧凑外形。同样，保时捷也力求减轻车身重量—由于采用智能铝钢结构，使车身重量降低45 公斤之多，同时还显著提高刚度。在创新系统和功能实现上，新款的911 Carrera 和 Carrera S也再次树立行业标杆，包括自动起动/停止功能、热量管理系统、电气系统能量回收等。与前代车型相比，耗油量和排放最多降低16%。
当然，在欣赏极致跑车的同时，我们也被是次“车展最佳车型”获得者捷豹C-X16吸引，这是一款“1+1”（两座）概念跑车，搭载创新性机械增压3.0升V6发动机，能够输出375马力的动力，是对未来高性能混合动力跑车的积极探索。捷豹汽车全球品牌总监Adrian Hallmark表示：“C-X16是我们为21世纪设计的捷豹跑车。它体现捷豹既有的感性设计力量、动物一样的敏捷性和极佳的性能，并将这些特性与我们创造可持续性未来跑车的目标相结合。”
出行，更创新的创新科技 虽然，将电池动力的电动机与汽油或柴油发动机结合在一起的混合动力系统正大行其道，汽车生产商们更在努力不断加强性能、绿色环保技术与连通性之间的相互作用。
宝马公司特别强调其在环保方面作出的贡献，此次推出全新柴油车型，刷新高效动力的新基准，包括高档商务轿车市场中最高效的车型BMW 520d高效动力版本、最运动的柴油车型BMW 6系双门轿跑车以及 BMW 6系敞篷轿跑车，性能全面的高效率车型BMW X1 sDrive20d高效动力版本等。研发主管Klaus Draeger在提到新款6系Coupe表示：它提供了更高的性能同时也提供了更高的燃油效率。640d车型的最大动力输出为313马力，但是油耗却降低了20%。
大众汽车一直致力于打造一款能改写小型车市场整体格局的车型，概念车款NILS电动车的发布代表了大众此次力推“全新的便捷个人出行方式”的决心。“以德国为例，90%的通勤族都是独自驾车出行。”大众汽车集团研发总监Jürgen Leohold博士表示。这款单座电动概念车基于先进的铝质太空结构设计，同时采用鸥翼式车门并且可以自由停放，体现了一种前所未有、独具魅力的极简主义出行方式—这种概念并非虚无缥缈，此次车展上全球首发的新款up!，在仅3.54米长的车身里，搭载最节能发动机或采用电力驱动，配备直观式信息娱乐和操作系统。这款小型车身形小、空间大，但其安全性完全可与大车相媲美。
随up!一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款1升发动机具有两个版本，两款发动机的二氧化碳排放量均低于100克/公里。据悉，基本配置相同而输出功率为68马力的天然气发动机，也将在随后推出。其综合燃料消耗为百公里3.2千克（天然气），二氧化碳排放仅86克/公里；而以天然气为燃料的蓝驱版up!的二氧化碳排放量更是达到了79克/公里。另外，大众汽车已明确计划要在2013年推出电驱动版up!。
未来城市用车的代表还有奥迪A2，这款概念车展现了纯电动驱动、全新灯光系统以及灵活多变的车内空间等未来车辆发展趋势。值得一提的是其全景天窗使用了一种全新的玻璃纤维，可以通过一个按钮选择透明与遮光状态，设计感十足，减少不必要的材料使用。从这辆概念车上还可看到奥迪下一代全LED前大灯技术：LED矩阵—能够产生没有炫目、高清晰度的远光；此外，其LED日间行车灯将LED近光灯模块环绕其中，构成性格鲜明的车灯表情。针对日益拥挤的都市交通，奥迪开发的“1+1”双座超级轻量化概念车—urban concept，让人们更加愿意被堵在城市中心，因为它完全脱离了以往的汽车设计，计划将跑车、娱乐汽车、城市汽车等多种概念汇集于一体，其开发理念严格遵循了轻量化、高效和简约的原则。
城市日益拥挤，而城市文化却开始扩张，我们发现汽车工业的思潮进步神速，不论是贵到离谱的百万级跑车，还是个性化设计小车，都迈入了更有意义的改变生活方式的革命浪潮。这些举措让人联想起刚过世不久的乔布斯，他将人们从占据一张脸的窗口，拉入仅用一双手的“烟盒”，而我们越来越依赖的汽车品牌，希望把我们从静止的人性化高科技奢华享受， 拉入移动中的大包围。 享受堵车吧，在未来它再也不会成为环境杀手。
在后金融危机时代，世界范围内不堪的就业率，金融行业规则的迂腐以及各国政策上的偏袒资源保护主义，让人们心寒。汽车品牌间如何共赢面对新时代市场挑战？少部分人享受的超豪华奢侈品，是否仍然坚持要去花费巨额经费研发战胜超越极限的零点零几秒？面对未来能源紧缺时代，带给人们赖以生存的出行模式的汽车工业，是否已经做好充足准备面对全世界范围内大换血？
从本届法兰克福车展上，我们看到了许多令人欢欣鼓舞的组合与设计。这也让我们欣慰地感受到，汽车工业似乎已经摆脱金融危机带来的阴霾。几年前各品牌推出的一些看似疯狂的大胆构想，诸如纯电驱车、一站式娱乐体验式轿车、硕大铁皮盒版奢侈品，都已经公诸于世。
跨界，更奢侈的奢侈品 当法国人埃托里•布加迪在上世纪20年代为首辆Bugatti Royale汽车定制爱马仕行李箱时，他不会想到在进入21世纪后，对奢侈品牌日益趋之若鹜的人群，不仅想全面武装自己的肉身躯壳，还开始打起了铁皮汽车的主意。MINI无疑是与奢侈品牌合作最为频密的车型，至今已先后发布与LV、Paul Smith、Versace以及伦敦高级内衣品牌Agent Provocateur的内衣版。
菲亚特500是意大利全进口微型车，年轻、时尚，并且充满意大利式的精致与浪漫，近期已在中国内地全面上市，售价在二十万人民币左右。在本次法兰克福车展上，菲亚特联合Gucci，推出了一款500 Gucci敞篷版，其实早在今年春季的日内瓦国际车展上，菲亚特就曾推出过一款500 Gucci版轿车，在香港的售价差不多二十八万港币，在内地还未露面。这款车推出后在全世界各地刮起了一股Gucci武装风潮，不仅经典型可以DIY的500车系卖到供不应求，Gucci专卖店也都迎来诸多潮流人士冲动占有新潮款式。
此次500 Gucci敞篷版并非把原来车型大作改变，只是在其软顶采用Gucci经典墨绿色和红色相间条纹，另外，新款车型还装备带G标识的16英寸铝合金轮毂，在车身尾门和B柱上镶嵌Gucci签名标识。内饰设计方面，新款菲亚特500 Gucci敞篷版采用特殊缝制方法，装备经过抛光处理的镀铬装饰件，天鹅绒材质中控台，双色Gucci真皮座椅。经典Gucci设计元素还体现在变速箱、钥匙、脚垫和安全带上。远远看上去，就像是个新款Gucci旅行包。
奢华品牌玛莎拉蒂此次与FENDI合伙推出灰色烈焰（Grigio Fiamma FENDI），这在业界被称为是“手工艺术与顶尖科技的一次完美联姻”。在装备方面，除秉承非常带劲的4.7升V8发动机搭配自动变速器外，性能方面与之前的GranTurismo MC和GranCabrio Sport两款重量级车型并没有什么不同。特别之处在于其仪表盘上部、车门和变速杆前端都贯穿FENDI Pergamena的精致黄色木饰，座椅以及20英寸合金轮毂中心，可以清晰地看到FENDI双F品牌标识。同时，FENDI Selleria产品系列所采用的珍贵皮革Cuoio Romano，此番也应用到仪表保护罩、变速杆以及地毯脚垫边沿。此外，随车还附赠FENDI限量版行李箱及配件旅行套装。
速度，更超级的超级跑车 兰博基尼将赛车运动的激动人心直接复制到公路之上，为了将百公里加速度时间缩短至3.4秒，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale在问世之前可做了极大的革命性改变。因为使用了碳纤维与铝制材料，Gallardo获得了诸多轻量化结构的基础支持。其中，后扰流板可以提供强大空气动力载荷，最高可达到前款车型Gallardo LP 560-4的三倍，有效提高在紧张高速驾驶过程中动态稳定性。新车仅有1.34吨的车身净重，比已经十分轻逸的Gallardo LP 560-4还少70公斤。其V10发动机可在每分钟8000转的转速下，产生570马力动能。它的最大扭矩发了疯似的在每分钟6500转的转速下达到540牛•米。所以，这辆号称史上最强大的Gallardo车型，全球仅生产150辆。
经过全新设计的新一代保时捷旗舰跑车911 Carrera，也成为法兰克福车展中人们关注焦点。在新款保时捷911广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”为了与时尚外观设计完美搭配，保时捷设计师在Carrera GT基础上打造新款911 Carrera：加长100 mm轴距、降低车身高度以及最大尺寸为20英寸车轮塑造动感外观，同时还保持跑车特有紧凑外形。同样，保时捷也力求减轻车身重量—由于采用智能铝钢结构，使车身重量降低45 公斤之多，同时还显著提高刚度。在创新系统和功能实现上，新款的911 Carrera 和 Carrera S也再次树立行业标杆，包括自动起动/停止功能、热量管理系统、电气系统能量回收等。与前代车型相比，耗油量和排放最多降低16%。
当然，在欣赏极致跑车的同时，我们也被是次“车展最佳车型”获得者捷豹C-X16吸引，这是一款“1+1”（两座）概念跑车，搭载创新性机械增压3.0升V6发动机，能够输出375马力的动力，是对未来高性能混合动力跑车的积极探索。捷豹汽车全球品牌总监Adrian Hallmark表示：“C-X16是我们为21世纪设计的捷豹跑车。它体现捷豹既有的感性设计力量、动物一样的敏捷性和极佳的性能，并将这些特性与我们创造可持续性未来跑车的目标相结合。”
出行，更创新的创新科技 虽然，将电池动力的电动机与汽油或柴油发动机结合在一起的混合动力系统正大行其道，汽车生产商们更在努力不断加强性能、绿色环保技术与连通性之间的相互作用。
宝马公司特别强调其在环保方面作出的贡献，此次推出全新柴油车型，刷新高效动力的新基准，包括高档商务轿车市场中最高效的车型BMW 520d高效动力版本、最运动的柴油车型BMW 6系双门轿跑车以及 BMW 6系敞篷轿跑车，性能全面的高效率车型BMW X1 sDrive20d高效动力版本等。研发主管Klaus Draeger在提到新款6系Coupe表示：它提供了更高的性能同时也提供了更高的燃油效率。640d车型的最大动力输出为313马力，但是油耗却降低了20%。
大众汽车一直致力于打造一款能改写小型车市场整体格局的车型，概念车款NILS电动车的发布代表了大众此次力推“全新的便捷个人出行方式”的决心。“以德国为例，90%的通勤族都是独自驾车出行。”大众汽车集团研发总监Jürgen Leohold博士表示。这款单座电动概念车基于先进的铝质太空结构设计，同时采用鸥翼式车门并且可以自由停放，体现了一种前所未有、独具魅力的极简主义出行方式—这种概念并非虚无缥缈，此次车展上全球首发的新款up!，在仅3.54米长的车身里，搭载最节能发动机或采用电力驱动，配备直观式信息娱乐和操作系统。这款小型车身形小、空间大，但其安全性完全可与大车相媲美。
随up!一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款1升发动机具有两个版本，两款发动机的二氧化碳排放量均低于100克/公里。据悉，基本配置相同而输出功率为68马力的天然气发动机，也将在随后推出。其综合燃料消耗为百公里3.2千克（天然气），二氧化碳排放仅86克/公里；而以天然气为燃料的蓝驱版up!的二氧化碳排放量更是达到了79克/公里。另外，大众汽车已明确计划要在2013年推出电驱动版up!。
未来城市用车的代表还有奥迪A2，这款概念车展现了纯电动驱动、全新灯光系统以及灵活多变的车内空间等未来车辆发展趋势。值得一提的是其全景天窗使用了一种全新的玻璃纤维，可以通过一个按钮选择透明与遮光状态，设计感十足，减少不必要的材料使用。从这辆概念车上还可看到奥迪下一代全LED前大灯技术：LED矩阵—能够产生没有炫目、高清晰度的远光；此外，其LED日间行车灯将LED近光灯模块环绕其中，构成性格鲜明的车灯表情。针对日益拥挤的都市交通，奥迪开发的“1+1”双座超级轻量化概念车—urban concept，让人们更加愿意被堵在城市中心，因为它完全脱离了以往的汽车设计，计划将跑车、娱乐汽车、城市汽车等多种概念汇集于一体，其开发理念严格遵循了轻量化、高效和简约的原则。
城市日益拥挤，而城市文化却开始扩张，我们发现汽车工业的思潮进步神速，不论是贵到离谱的百万级跑车，还是个性化设计小车，都迈入了更有意义的改变生活方式的革命浪潮。这些举措让人联想起刚过世不久的乔布斯，他将人们从占据一张脸的窗口，拉入仅用一双手的“烟盒”，而我们越来越依赖的汽车品牌，希望把我们从静止的人性化高科技奢华享受， 拉入移动中的大包围。 享受堵车吧，在未来它再也不会成为环境杀手。