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鉴于鹧鸪山深埋隧道工程地质条件极其复杂、物理力学参数极其难测和原位测试费用高等特点和无统一、权威的公路隧道围岩分类方案,运用模糊理论对其围岩分类,对隧道围岩分类质量指数表进行线性函数近似表示,建立了鹧鸪山高地应力区隧道围岩模糊评判模型.由于计算量大,为了提高工作效率,设计了一个隧道围岩模糊分类软件来计算出围岩分类类别与稳定性.