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2007年11月，长城轿车资质获批；1年后，其首款轿车下线；3年后，其首款A级轿车甫一上市便逆市大卖。而在汽车市场万马齐暗的今年，长城轿车的势头又引来众多自主品牌“同袍”的感叹：后生可畏。但在群雄环伺的乘用车市场，谁能保证缺乏战斗经验长城不是昙花一现呢？
长城轿车：后生可畏还是昙花一现
【摘 要】
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2007年11月，长城轿车资质获批；1年后，其首款轿车下线；3年后，其首款A级轿车甫一上市便逆市大卖。而在汽车市场万马齐暗的今年，长城轿车的势头又引来众多自主品牌“同袍”的感叹：后生
【机 构】
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《中国经济周刊》编辑部
【出 处】
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中国经济周刊
【发表日期】
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2011年35期
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