【摘 要】
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目前在车身设计领域,车身多采用承载式设计,几乎承担了所有的扭转和弯曲载荷,车身的模态会直接影响汽车车身对的各项关键指标,如车身NVH性能等。因此,研究车身区域结构胶应用
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,湖南大学
【基金项目】
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国家自然科学基金(51505139)支持
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目前在车身设计领域,车身多采用承载式设计,几乎承担了所有的扭转和弯曲载荷,车身的模态会直接影响汽车车身对的各项关键指标,如车身NVH性能等。因此,研究车身区域结构胶应用对车身模态的影响并进行车身试验测试,对提高白车身各项性能具有重要的意义。本文首先对白车身模态进行试验,再对车身典型区域进行选取并涂胶,最后进行模态测试。通过对比三种方案,研究胶接工艺对白车身各阶模态的影响。
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