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目前，中国零部件企业正在陷入“低技术含量、低利润率、低研发费用、低技术含量”的恶性循环圈，如何突围已经成为国内零部件企业最迫切的问题。实施海外并购获得技术，或者依靠低成本优势开拓海外市场，这些似乎都是国内汽车零部件企业突围的两条捷径。然而现实的情况是，这两条捷径并非坦途，零部件企业要想通过这两种方式得到发展，还要耗费大量时间，交更多的学费。