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永磁调速器作为一种新型的调速节能设备，安装在电机与负载之间，采用全新的磁路耦合原理，通过调节气隙实现转速的控制。结合永磁耦合器与永磁电机的相关理论，设计了小功率永磁调速器，通过对磁路结构进行三维动态磁场仿真，分析磁路的形成机理、耦合原理。仿真结果表明这种磁路结构设计合理、可行。在此基础上，完成了磁路相关参数的优化设计。