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广州市在城市土地高密度开发的影响下,形成了“棋盘+带形+双环”的交通路网格局。在这样的格局之下,广州市选择了公共交通为主的城市交通模式。
高密度土地开发对交通系统的影响——以广州为例
【摘 要】
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广州市在城市土地高密度开发的影响下,形成了“棋盘+带形+双环”的交通路网格局。在这样的格局之下,广州市选择了公共交通为主的城市交通模式。
【机 构】
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中山大学城市与区域研究中心
【出 处】
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规划师
【发表日期】
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2004年12期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(40071034)部分研究成果
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