【摘 要】
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针对直升飞机进口惯性粒子分离器中小尺度固体颗粒的分离难点,从惯性粒子分离器中流道的结构形式出发,使用FLUENT和EDEM软件耦合,细致分析弯曲通道扇角为30°、60°、90°及1
【机 构】
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上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(50776056)
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针对直升飞机进口惯性粒子分离器中小尺度固体颗粒的分离难点,从惯性粒子分离器中流道的结构形式出发,使用FLUENT和EDEM软件耦合,细致分析弯曲通道扇角为30°、60°、90°及110°和不同速度条件下方截面弯管流场中的气固两相流动和小尺度颗粒(10μm级)运动规律.根据数值计算结果,得到了小尺度固体颗粒沿弯管随气流运动的规律,并给出弯管出口截面上颗粒浓度分布判别指标.计算结果显示,当颗粒密度(2600kg/m3)和颗粒直径(10μm)一定,随着扇角的增加,颗粒将会聚集在弯管出口外壁,即越容易分离;同时气流速度越大,弯管出口截面外侧壁面的聚集程度越高.颗粒在流动截面的固定区域聚集,形成局部高浓度区域,可以为小尺度颗粒的分离提供依据.
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