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一、引言公路建设是我国基础建设发展较快的领域,而公路建设的污染特征是以生态影响为主,因此,生态影响是公路建设环境影响评价的重要内容,并逐渐成为公路等非污染生态项目环境影响评价的核心和灵魂。自然保护区作为保存完好的天然状态的生态系统的集中分布地具有重要的保护价值,而自然保护区内的公路建设对自然保护区的影响几乎接近毁灭性的,由于公路分割的作用导致自然保护区的生态完整性遭到破坏。因此,1994年10月9日颁布的《中华人民共和国自然保护区条例》规定禁止在自然保护区核心区和缓冲区内开展任何旅游和生成经营活动。