提高S700K提速道岔运用储备能力

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沪杭线正线从1999年开始陆续上道S700K提速道岔,上道初期故障、病害、缺点多发.为适应铁路提速、满足不断增长的运输强度和密度的需要,王店工区从2002年5月开始进行提速道岔状态修试点.2003年1月分局电务分处联合段、领工区、工区相关人员成立QC小组,对S700K提速道岔进行联合攻关,要求降低故障、减少病害发生的次数,为探索状态修积累经验.
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