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摩纳哥一这个被法国和意大利环绕的地中海岸袖珍国不但是富人们豪掷千金的消遣之所，更是全世界赛车爱好者的心驰神往之地，因为这里有最刺激的F1街道赛一Grand Prix deMonaco摩纳哥大奖赛！从初中开始就几乎一届不落地看电视转播，来了法国以后更曾亲身在这条蜿蜒错落的城市赛道上多次或漫步或飞驰，却不曾亲身感受过F1从身旁轰鸣而过的快感，实为一件憾事儿.直到今年4月底，收到来自ACM（AutomobiIe Club de Monaco摩纳哥汽车俱乐部）的邀请函
伴随着激动的心跳声，迫不及待拆开信封，心想近距离观赏摩纳哥F1大奖赛的机会终于来了！然而，信封内邀请函的题头上写着的却是Monaco Grand Prix Historique（摩纳哥历史车型大奖赛）..当时有些小失望，因为现实与我的期待多少有些落差.虽然摩纳哥历史车型大奖赛绝对算得上全球顶级经典车赛事，但和享誉世界的始于1929年的“正经“摩纳哥大奖赛比起来，相对年轻许多，知名度也相对较低，因此总觉得差了那么点意思…但既然主办方诚心邀请了我这个来自中国的经典车专栏作家，不去吧有觉得可惜，于是怀着略微纠结的心情于5月12日在南法初夏热辣的阳光中驶过国境线，抵达摩纳哥大公国。
与F1摩纳哥大奖赛一样，Monaco Grand Prix Historique（摩纳哥历史车型大奖赛）同样由ACM主办，赛道也完全相同。而为了迎接赛事的到来，摩纳哥中心地带的道路已几乎全部被铁丝网、隔离墩、缓冲带和临时看台所包围，活像一个大工地，要不是地标式的赌场和随时呼啸而过的各种超跑、豪车，我还真不认识眼前的这个摩纳哥了…
到达当天，去赛事组委会报到，领取胸卡和拥有全场通行权限的马甲，又去逛了逛著名拍卖行RM和BONHAMS（邦翰斯）在摩纳哥历史车型大奖期间举办的经典车拍卖会。路上遇到了此次摩纳哥之行的第一个惊喜一一副标准路人甲打扮的著名赛车手Mika H.kkinen（米卡-哈基宁）！内心里F1的气氛也被这场奇遇瞬间点燃！
专属老炮儿撒欢的摩纳哥历史车型大奖赛始于1997年，基本上每两年一届，到今年正好是第10届。参赛者的热情也是逐年高涨，从一开始的210台参赛车辆，到今年的250多台，这还是在出于赛事组织和安全的考量下严格限制后的数量.而绝大部分参赛车都是在历史上曾经参加过摩纳哥大奖赛的赛车。除了那些曾经叱咤摩纳哥大奖赛的老炮儿赛车，更有曾经扬威摩纳哥的老车手或是赛车界大咔前来助阵！
平日里便名人名车云集的摩纳哥在比赛那几天更是有翻倍的趋势，继前一天偶遇“路人”米卡哈基宁之后，第二天一早，竟然在赛事主要赞助商Credit Suisse（瑞士信贷）举办的媒体早餐会上有幸与车手中的老炮儿Sir Stirlinq Moss（斯特林莫斯爵士）同桌进餐！餐毕更有机会听他分享了当年的赛车手生涯还见到了他曾经的战车一MAS E RATl 250F！在摩纳哥历史车型大奖赛上见到莫斯爵士除了深感荣幸之外，更有一种美妙的穿越感一60年前的1956年5月13日，莫斯爵士驾驶着红色的玛莎拉蒂250F赛车在摩纳哥赛道狂飙100圈后赢得了他职业生涯的第二个大奖赛冠军！一天不差，正好60年，还是那个车手，还是那台车，就这样一起出现在我的眼前
爆棚的幸福感！
那一天与莫斯爵士一同出现的还有包括5届勒芒24小时冠军Emanuele Pirro（埃曼努埃尔-皮罗）以及Alaln de Cadenet（阿兰·德-嘉德奈）在内的赛车名宿
而更让我没想到的是，在比赛正式开始以后，我更有幸一睹皮罗先生、Adrian Newey（阿德里安·纽维）和Marco Werner（马科-沃纳）驾驶F1老炮儿在摩纳哥跑圈儿
今年的摩纳哥历史车型大奖赛从A到G共分成7组，包括：战前大奖赛赛车、1961年前的前置引擎F1和F2赛车、1952-55年的前置引擎赛车、1958-60年的小型方程式赛车、1961-65年的F1赛车、1966-72年的F1赛车以及1973-76年的F1赛车。相比两个小时左右的F1大奖赛正赛，摩纳哥经典车大奖赛的时间则缩减了不少，每个组别依序有15-20分钟不等的试车和练习，而正赛则根据组别不同持续30-45分钟。可以说强度不高，但激烈程度却丝毫不减，眼看一台市价600多万欧元的捷豹C-Type在我面前被撞残了前脸......
站在摩纳哥赛道著名的Louls Chiron（路易·熙龙）弯前，看着这些老炮儿们从我眼前不到20公分的地方疾驰而过，引擎的巨大轰鸣贯穿耳膜直击心脏，就连脚下的地面都在伴随赛车的经过而颤动。我想说，这一切简直太美妙了！起初收到邀请函那一刻的小失望早已被呼啸而过的老炮儿们驱散到了九霄云外，取而代之的除了激动就只有激动
细想起来，如今的F1无非是用金钱和高科技带来的大量
电子装置堆砌而成，整个赛事更沦落为资本把持的缺乏观赏性的娱乐节目，而在我眼前飞驰而过的这些“前辈”们却是充满了机械的纯粹与拼搏的激情。想起它们曾经的故事，那种带入感是今天的F1无论如何也无法带给我的。它们不再是一台台老当益壮的赛车，而是一部部价值连城的传奇！
在回程的路上，伴随我的除了久久无法消散的高亢引擎声，还有被南法的烈日灼伤皮肤的阵阵刺痛，但这一切都再值得不过了！回想起那一部部刚刚还从我眼前呼啸而过的经典传奇，我的思绪竟然跳跃到了儿时看过的动画片《机器猫》，小叮当琳琅满目的宝贝里，最吸引我的莫过于那台伪装成书桌的时光机，而五月中旬的这个周末，我仿佛就是乘着时光机来到了摩纳哥，以近的不能再近的距离欣赏和感受了很多场当年的摩纳哥大奖赛，震撼的让我终身难忘！
伴随着激动的心跳声，迫不及待拆开信封，心想近距离观赏摩纳哥F1大奖赛的机会终于来了！然而，信封内邀请函的题头上写着的却是Monaco Grand Prix Historique（摩纳哥历史车型大奖赛）..当时有些小失望，因为现实与我的期待多少有些落差.虽然摩纳哥历史车型大奖赛绝对算得上全球顶级经典车赛事，但和享誉世界的始于1929年的“正经“摩纳哥大奖赛比起来，相对年轻许多，知名度也相对较低，因此总觉得差了那么点意思…但既然主办方诚心邀请了我这个来自中国的经典车专栏作家，不去吧有觉得可惜，于是怀着略微纠结的心情于5月12日在南法初夏热辣的阳光中驶过国境线，抵达摩纳哥大公国。
与F1摩纳哥大奖赛一样，Monaco Grand Prix Historique（摩纳哥历史车型大奖赛）同样由ACM主办，赛道也完全相同。而为了迎接赛事的到来，摩纳哥中心地带的道路已几乎全部被铁丝网、隔离墩、缓冲带和临时看台所包围，活像一个大工地，要不是地标式的赌场和随时呼啸而过的各种超跑、豪车，我还真不认识眼前的这个摩纳哥了…
到达当天，去赛事组委会报到，领取胸卡和拥有全场通行权限的马甲，又去逛了逛著名拍卖行RM和BONHAMS（邦翰斯）在摩纳哥历史车型大奖期间举办的经典车拍卖会。路上遇到了此次摩纳哥之行的第一个惊喜一一副标准路人甲打扮的著名赛车手Mika H.kkinen（米卡-哈基宁）！内心里F1的气氛也被这场奇遇瞬间点燃！
专属老炮儿撒欢的摩纳哥历史车型大奖赛始于1997年，基本上每两年一届，到今年正好是第10届。参赛者的热情也是逐年高涨，从一开始的210台参赛车辆，到今年的250多台，这还是在出于赛事组织和安全的考量下严格限制后的数量.而绝大部分参赛车都是在历史上曾经参加过摩纳哥大奖赛的赛车。除了那些曾经叱咤摩纳哥大奖赛的老炮儿赛车，更有曾经扬威摩纳哥的老车手或是赛车界大咔前来助阵！
平日里便名人名车云集的摩纳哥在比赛那几天更是有翻倍的趋势，继前一天偶遇“路人”米卡哈基宁之后，第二天一早，竟然在赛事主要赞助商Credit Suisse（瑞士信贷）举办的媒体早餐会上有幸与车手中的老炮儿Sir Stirlinq Moss（斯特林莫斯爵士）同桌进餐！餐毕更有机会听他分享了当年的赛车手生涯还见到了他曾经的战车一MAS E RATl 250F！在摩纳哥历史车型大奖赛上见到莫斯爵士除了深感荣幸之外，更有一种美妙的穿越感一60年前的1956年5月13日，莫斯爵士驾驶着红色的玛莎拉蒂250F赛车在摩纳哥赛道狂飙100圈后赢得了他职业生涯的第二个大奖赛冠军！一天不差，正好60年，还是那个车手，还是那台车，就这样一起出现在我的眼前
爆棚的幸福感！
那一天与莫斯爵士一同出现的还有包括5届勒芒24小时冠军Emanuele Pirro（埃曼努埃尔-皮罗）以及Alaln de Cadenet（阿兰·德-嘉德奈）在内的赛车名宿
而更让我没想到的是，在比赛正式开始以后，我更有幸一睹皮罗先生、Adrian Newey（阿德里安·纽维）和Marco Werner（马科-沃纳）驾驶F1老炮儿在摩纳哥跑圈儿
今年的摩纳哥历史车型大奖赛从A到G共分成7组，包括：战前大奖赛赛车、1961年前的前置引擎F1和F2赛车、1952-55年的前置引擎赛车、1958-60年的小型方程式赛车、1961-65年的F1赛车、1966-72年的F1赛车以及1973-76年的F1赛车。相比两个小时左右的F1大奖赛正赛，摩纳哥经典车大奖赛的时间则缩减了不少，每个组别依序有15-20分钟不等的试车和练习，而正赛则根据组别不同持续30-45分钟。可以说强度不高，但激烈程度却丝毫不减，眼看一台市价600多万欧元的捷豹C-Type在我面前被撞残了前脸......
站在摩纳哥赛道著名的Louls Chiron（路易·熙龙）弯前，看着这些老炮儿们从我眼前不到20公分的地方疾驰而过，引擎的巨大轰鸣贯穿耳膜直击心脏，就连脚下的地面都在伴随赛车的经过而颤动。我想说，这一切简直太美妙了！起初收到邀请函那一刻的小失望早已被呼啸而过的老炮儿们驱散到了九霄云外，取而代之的除了激动就只有激动
细想起来，如今的F1无非是用金钱和高科技带来的大量
电子装置堆砌而成，整个赛事更沦落为资本把持的缺乏观赏性的娱乐节目，而在我眼前飞驰而过的这些“前辈”们却是充满了机械的纯粹与拼搏的激情。想起它们曾经的故事，那种带入感是今天的F1无论如何也无法带给我的。它们不再是一台台老当益壮的赛车，而是一部部价值连城的传奇！
在回程的路上，伴随我的除了久久无法消散的高亢引擎声，还有被南法的烈日灼伤皮肤的阵阵刺痛，但这一切都再值得不过了！回想起那一部部刚刚还从我眼前呼啸而过的经典传奇，我的思绪竟然跳跃到了儿时看过的动画片《机器猫》，小叮当琳琅满目的宝贝里，最吸引我的莫过于那台伪装成书桌的时光机，而五月中旬的这个周末，我仿佛就是乘着时光机来到了摩纳哥，以近的不能再近的距离欣赏和感受了很多场当年的摩纳哥大奖赛，震撼的让我终身难忘！