【摘 要】
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在地铁车辆的维护决策过程中,公司各部门之间会存在隐形的利益竞争,为探讨这种隐形竞争对车辆设备预防性维护计划的影响.结合地铁车辆设备的动态衰退规律,采用非完美维护策略
【机 构】
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兰州交通大学机电工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院
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在地铁车辆的维护决策过程中,公司各部门之间会存在隐形的利益竞争,为探讨这种隐形竞争对车辆设备预防性维护计划的影响.结合地铁车辆设备的动态衰退规律,采用非完美维护策略,建立了设备阶段性衰退的故障率函数模型.基于动态博弈理论,以运营部门与维护部门为博弈参与者,分别建立了运营优先和维护优先的Stackelberg博弈模型,并通过逆向归纳法求得博弈模型的纳什均衡解.结果表明:博弈方法在车辆设备维护决策中是可行且有效的,而且具有优先权的一方在维护决策中更有优势.与传统的优化方法比较,博弈方法的动态性和灵活性强,适应性更好,可为决策管理层提供重要的决策支持.
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