【摘 要】
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随着民航产业快速发展,航班数量与日俱增.兴建和运行多跑道机场成为必由之路.与国内传统平行跑道相比,交叉跑道优势在于,无论处于何种风向风速,均能确保至少一条跑道用于飞机
【机 构】
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民航局空管行业管理办公室;中国民航大学
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随着民航产业快速发展,航班数量与日俱增.兴建和运行多跑道机场成为必由之路.与国内传统平行跑道相比,交叉跑道优势在于,无论处于何种风向风速,均能确保至少一条跑道用于飞机起降运行,提高了机场全天候运行能力.此外,相比平行跑道,交叉跑道更少占地,备受欧美一些国家和机场的青睐.国外不少机场具备交叉跑道.如欧洲地中海气候区、纯大陆气候区等地区风向多变、风力较强,交叉跑道应用较早、技术也较成熟.但在国内,交叉跑道作为新生事物,目前仅有北京大兴机场、成都天府机场拥有交叉跑道构型.总体而言,我国对交叉跑道运行和应用尚处于起步阶段.借鉴国外交叉跑道实践经验和技术工具,对我国交叉跑道运行具有重要现实和指导意义.论文基于交叉跑道运行技术与工具,针对国外交叉跑道运行新技术和辅助工具应用情况开展研究.
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