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通过对渡口支线营销运输现状的分析,找出短途运量流失、固定循环车组辆数过多、攀钢外来原材料积压、平车富余而空车总量不足等问题,对此提出具体解决措施,从而缩短了车辆停时,压缩了运用车,提高了竞争力,并获得良好的经济效益.
攀枝花车务段渡口支线营销运输探讨
【摘 要】
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通过对渡口支线营销运输现状的分析,找出短途运量流失、固定循环车组辆数过多、攀钢外来原材料积压、平车富余而空车总量不足等问题,对此提出具体解决措施,从而缩短了车辆停
【机 构】
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成都铁路分局攀枝花车务段
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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2002年8期
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