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根据高北河疏浚工程的设计要求,对紧邻沪宁高速的南岸疏浚段,分析了河道降水对岸坡不利影响;同时,计算了驳岸基坑在放坡开挖和钢板桩支护开挖两种开挖方式下对岸坡及公路路基的稳定性影响.结果表明,本疏浚段不宜采用放坡开挖方法,而采用钢板桩支护可以对岸坡稳定和路基变形起到很好的控制作用.
高北河疏浚工程对沪宁高速的影响
【摘 要】
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根据高北河疏浚工程的设计要求,对紧邻沪宁高速的南岸疏浚段,分析了河道降水对岸坡不利影响;同时,计算了驳岸基坑在放坡开挖和钢板桩支护开挖两种开挖方式下对岸坡及公路路基
【机 构】
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河海大学,赣州水务集团有限责任公司
【出 处】
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低温建筑技术
【发表日期】
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2014年8期
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