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Text/m.k Photo/三木 Design/马凯玲
阿尔派参加车展对行业来说已经不是什么新闻了，本月举行的2014第十三届背景车展上，我们再次看到阿尔派的身影。通过参加这种大众消费型的车展，直接向消费者展示企业产品、技术以及自身品牌，无疑阿尔派是已经掌握了其中技巧。一直以来我们对阿尔派的认识更多只聚焦于他的音质型车载音响产品中，不过如果有留意微信朋友圈的你应该会发现，在近段时间阿尔派刚刚推出了一款车载空气净化器，借着北京车展的东风，阿尔派将其增加到奥迪Q5的配置当中。
豪华阵容打造移动娱乐厅
很早以前阿尔派已经喜欢将产品改装到车上让用户体验，看着一代又一代阿尔派展示车系统配置的不断升级，我们也感受到阿尔派产品极高的技术含量。本文介绍的奥迪Q5是阿尔派参加此次北京车展三台样车中的其中一辆，而个人认为他也是最全面的一辆。首先音源部分，选用了阿尔派最新研发的CDx-A08分体式音质型主机，据了解阿尔派之所以研发出这么一款产品，主要目的是为了让车主不用再纠结于原车主机的取舍以及对原车中控整体的保护。碟控分体的设计，也让A08的安装位置有更多元化的选择，虽然说碟盒要放在储物盒中，但这终归是一种解决方案。
在今年2月举行的第十届AAITF上，这款A08已经掳获了不少参展观众的眼球，而在空余时间中笔者与几位音改会员店成员也对这款A08作出了试用体验。当时最让我们印象深刻的应该是通过手机APP对主机进行调音操作功能，不少店家技师表示这种设定一方面可让他们的调音更加方便，而通过APP对调试结果存储也可以方便车主间分享彼此系统调试成果。虽说这款A08在功能方面表现异常突出，除了刚才说到的手机调音之外，通过蓝牙实现的免提电话、蓝牙音响等功能也同样是A08的亮点所在。不过，我们清楚的是，阿尔派的强项还是在他产品出色的音质表现力上，音质用IC，24Bit DAC，高纯度无氧铜音频线，黑色环氧电路底板，高保真电路板布线……一口气说了这么多A08内部采用的零部件以及电路设计资料，估计已经对这款A08有一定认识。及后对试用过产品的店家了解得知，A08的音质并不输于以往机型，而更人性化的功能也让车主更容易接受。
有好主机怎么少得了好音响，扬声器和功放产品是除了主机之外阿尔派的另外两大强项，因为阿尔派本身就有为车厂提供原车音响配置方案，有了多年的前装经验对于车内空间应用及器材调整有着其他音响品牌所没有的经验。都说车内空间会影响系统整体发挥，但是在部分车型中这个说法其实并不完整，奥迪Q5正是其中之一。由于Q5本身硕大的体形以及尚算方正的空间，其实是挺适合汽车音响发挥的，为了不糟蹋Q5天赋本钱，阿尔派为它的前声场配备的三分频扬声器套装，再搭配两台PDX-F6为三分频套装提供源源不断的功率输出，效果绝对是毋庸置疑的。而为了让后座乘客也可以享有极佳的音乐享受，在阿尔派的Q5上也搭载了一对DDL-RT175两分频同轴喇叭。既然前后声场已经作出了表率性的器材增加，阿尔派怎么会吝啬对低音的增设，我们可以看到一直10英寸的超低音喇叭SWS-10D4安放在Q5尾箱，作为低频补足是卓卓有余了。
要好声音更要好空气
不论是音质型主机还是扬声器功放等音响设备，其实标注上阿尔派LOGO已经是好声音的代名词，不需要我多做赘述大家也应该有所概念。以往阿尔派的样车配置也是只对音响系统作出改善，而今年新增的后座负离子空气清新器，同样吸引了无数人的眼球。打开后门坐进车内可以发现，在副驾驶头阵后安装了一个白色橄榄形的东东，那就是阿尔派最新推出的后座负离子空气净化器了。如今新闻常说汽车中散发的气味会对人们身体健康造成影响，有见及此阿尔派便着手研发相应产品以求解决困扰车主的空气问题。据了解这款负离子空气净化器上搭载了净离子群技术，可以有效消除一下车内常见烟碱、废气、甲醛、异味等等隐患。为车主营造出一个安全舒适的车内空间，既能享受阿尔派带来的好声音，同时也不需要再因为长期呆在车上受意味影响身体而困扰。
编辑点评
当然我们早就知道阿尔派除了在车载电子行业地位雄厚而外，在家用电子领域阿尔派一样叱咤风云。将本来家用电子产品移植到车载电子中，也是目前市场上比较常见，甚至可以说是一种趋势。但想跟做永远是两个定义概念的东西，无疑阿尔派更应该成为行动派，事事比别人早走一步多走一步，也是奠定他行业地位的根本原因。
阿尔派参加车展对行业来说已经不是什么新闻了，本月举行的2014第十三届背景车展上，我们再次看到阿尔派的身影。通过参加这种大众消费型的车展，直接向消费者展示企业产品、技术以及自身品牌，无疑阿尔派是已经掌握了其中技巧。一直以来我们对阿尔派的认识更多只聚焦于他的音质型车载音响产品中，不过如果有留意微信朋友圈的你应该会发现，在近段时间阿尔派刚刚推出了一款车载空气净化器，借着北京车展的东风，阿尔派将其增加到奥迪Q5的配置当中。
豪华阵容打造移动娱乐厅
很早以前阿尔派已经喜欢将产品改装到车上让用户体验，看着一代又一代阿尔派展示车系统配置的不断升级，我们也感受到阿尔派产品极高的技术含量。本文介绍的奥迪Q5是阿尔派参加此次北京车展三台样车中的其中一辆，而个人认为他也是最全面的一辆。首先音源部分，选用了阿尔派最新研发的CDx-A08分体式音质型主机，据了解阿尔派之所以研发出这么一款产品，主要目的是为了让车主不用再纠结于原车主机的取舍以及对原车中控整体的保护。碟控分体的设计，也让A08的安装位置有更多元化的选择，虽然说碟盒要放在储物盒中，但这终归是一种解决方案。
在今年2月举行的第十届AAITF上，这款A08已经掳获了不少参展观众的眼球，而在空余时间中笔者与几位音改会员店成员也对这款A08作出了试用体验。当时最让我们印象深刻的应该是通过手机APP对主机进行调音操作功能，不少店家技师表示这种设定一方面可让他们的调音更加方便，而通过APP对调试结果存储也可以方便车主间分享彼此系统调试成果。虽说这款A08在功能方面表现异常突出，除了刚才说到的手机调音之外，通过蓝牙实现的免提电话、蓝牙音响等功能也同样是A08的亮点所在。不过，我们清楚的是，阿尔派的强项还是在他产品出色的音质表现力上，音质用IC，24Bit DAC，高纯度无氧铜音频线，黑色环氧电路底板，高保真电路板布线……一口气说了这么多A08内部采用的零部件以及电路设计资料，估计已经对这款A08有一定认识。及后对试用过产品的店家了解得知，A08的音质并不输于以往机型，而更人性化的功能也让车主更容易接受。
有好主机怎么少得了好音响，扬声器和功放产品是除了主机之外阿尔派的另外两大强项，因为阿尔派本身就有为车厂提供原车音响配置方案，有了多年的前装经验对于车内空间应用及器材调整有着其他音响品牌所没有的经验。都说车内空间会影响系统整体发挥，但是在部分车型中这个说法其实并不完整，奥迪Q5正是其中之一。由于Q5本身硕大的体形以及尚算方正的空间，其实是挺适合汽车音响发挥的，为了不糟蹋Q5天赋本钱，阿尔派为它的前声场配备的三分频扬声器套装，再搭配两台PDX-F6为三分频套装提供源源不断的功率输出，效果绝对是毋庸置疑的。而为了让后座乘客也可以享有极佳的音乐享受，在阿尔派的Q5上也搭载了一对DDL-RT175两分频同轴喇叭。既然前后声场已经作出了表率性的器材增加，阿尔派怎么会吝啬对低音的增设，我们可以看到一直10英寸的超低音喇叭SWS-10D4安放在Q5尾箱，作为低频补足是卓卓有余了。
要好声音更要好空气
不论是音质型主机还是扬声器功放等音响设备，其实标注上阿尔派LOGO已经是好声音的代名词，不需要我多做赘述大家也应该有所概念。以往阿尔派的样车配置也是只对音响系统作出改善，而今年新增的后座负离子空气清新器，同样吸引了无数人的眼球。打开后门坐进车内可以发现，在副驾驶头阵后安装了一个白色橄榄形的东东，那就是阿尔派最新推出的后座负离子空气净化器了。如今新闻常说汽车中散发的气味会对人们身体健康造成影响，有见及此阿尔派便着手研发相应产品以求解决困扰车主的空气问题。据了解这款负离子空气净化器上搭载了净离子群技术，可以有效消除一下车内常见烟碱、废气、甲醛、异味等等隐患。为车主营造出一个安全舒适的车内空间，既能享受阿尔派带来的好声音，同时也不需要再因为长期呆在车上受意味影响身体而困扰。
编辑点评
当然我们早就知道阿尔派除了在车载电子行业地位雄厚而外，在家用电子领域阿尔派一样叱咤风云。将本来家用电子产品移植到车载电子中，也是目前市场上比较常见，甚至可以说是一种趋势。但想跟做永远是两个定义概念的东西，无疑阿尔派更应该成为行动派，事事比别人早走一步多走一步，也是奠定他行业地位的根本原因。