【摘 要】
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为研究磁浮车辆悬浮控制器的状态观测器参数对悬浮稳定性的影响,解决磁浮车辆悬浮不稳的问题,建立单电磁铁与柔性轨道梁的耦合模型。通过对悬浮系统传递函数的研究,得到速度
【机 构】
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长沙理工大学土木工程学院,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,湖南磁浮技术研究中心有限公司
【基金项目】
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湖南省科技重大专项资助项目(2015GK1001);国家社会科学基金青年基金资助项目(16CGL004);国家自然科学基金面上资助项目(51875483);四川省重点研发资助项目(2018GZ0054)
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为研究磁浮车辆悬浮控制器的状态观测器参数对悬浮稳定性的影响,解决磁浮车辆悬浮不稳的问题,建立单电磁铁与柔性轨道梁的耦合模型。通过对悬浮系统传递函数的研究,得到速度激励信号频率与悬浮系统对轨道梁的功率输出的关系曲线,并得到状态观测器参数对系统性能的影响规律。由此得出结论,通过绘制“悬浮系统对轨道梁的振动能量输出功率”与“轨道梁主频率”间的关系曲线,即可得到不考虑轨道梁阻尼时,悬浮系统可适应轨道的临界参数。
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