论文部分内容阅读
摘 要：防御性驾驶是一种预测危险、远离危险的驾驶技术，利用看和听的方法提前预测到有可能发生的风险，根据风险制定出预防措施，预防驾驶过程中的安全事故。防御性驾驶能够提高行车的安全性，实现人、车及环境的和谐相处。人们应该提高对防御性駕驶的重视度，安全处理人和车辆的关系。因此，本文主要探讨防御性驾驶的几点相关内容。
关键词：防御性驾驶;安全;行车
防御性驾驶是在实际驾驶中总结出来的安全原则，防御性驾驶中综合了大量的科学知识，构建出安全驾驶体系，全面控制驾驶过程中的交通环境，深化防御性驾驶中的预防作用。防御性驾驶提高了交通运行的预见性，提高了安全事故的避免性，提高驾驶人员行车中的安全水平，由此表明防御性驾驶具有改善交通、预防事故的作用。
1 防御性驾驶的特征
防御性驾驶可以在交通条件下确保车内人员的安全，避免发生交通事故。防御性驾驶要求车内驾驶员具备防御性驾驶的意识，掌握防御性驾驶的方法[1]。防御性驾驶中驾驶人员应该注重观察车辆周围的环境，判断所处的行车路线及交通环境中是否有安全风险，如果观察到安全风险需立即注意防范，保护好自身的安全。防御性驾驶与普通驾驶有着明显的区别，进而体现出防御性驾驶的特征。驾驶人员普通驾驶的目的是学会如何开车，防御性驾驶的目的是学习如何做到最大化的安全行车，普通驾驶的内容为机械式教学，防御性驾驶的内容为识别危险源，制定有效的决策，做到事前预防，采取应急措施并且实现安全避险，普通驾驶的类型可以归为机械原理、车辆结构及交通规则，而防御性驾驶的学科归类为心理学、生理学、工程学及安全行为学，普通驾驶的学习起点是没有驾驶技术的人员，防御性驾驶的对象为具有驾驶经验的人员，普通驾驶的学习时间在1～3个月范围内，防御性驾驶要求长久积累学习经验，普通驾驶是从驾校获取资质的，防御性驾驶的资质为自学或者参与具有开设防御驾驶课程的机构。
2 防御性驾驶的行为
本文以某地区实行的防御性驾驶为例，分析防御性驾驶的应用行为，表明防御性驾驶在交通安全中的重要性。
首先是过程判断，驾驶员防御性驾驶中需辨别路面的情况，发现路面上的不良情况，预测路面上可能发生的安全状况，采取正确的操作方式，同时判断自身驾驶动作是否合理，排除驾驶风险。
然后在防御性驾驶中需提前了解路面的实况，比如车站、桥梁、学校、医院等，这些站点人流量比较大，均会产生较大的风险，还要注重天气因素造成的风险，这样就能提前做出安全的行车动作，保护自身的安全。
最后是驾驶员应该树立学习防御性驾驶的意识，积极投身到防御性驾驶的学习中，不断的积累防御性驾驶的经验，确保自身具备基础驾驶能力的同时，能够落实防御性驾驶操作，以便减少路面交通安全事故的发生。
3 防御性驾驶的应用
防御性驾驶的直接目的就是保障行车的安全性，防御性驾驶的应用可以分为如下几个方面，分析如：
3.1强化驾驶过程中的预防工作
驾驶员在应用防御性驾驶时应该强化驾驶过程中的预防工作，分析防御性驾驶中预防工作的落实[2]，如：驾驶员驾驶车辆欲穿越人行横道时，需提前按车辆喇叭，提醒周围人员注意车辆安全，行车时要以低速运行，行车过程中集中注意力观察车外环境，遇到紧急事件需立马踩下刹车，预防发生安全事故。车速是防御性驾驶中预防工作的重点，车速过快造成的车辆事故规模会越大，必须控制好车速，如果没有车速限制尽量选择低速前行。天气因素也会影响驾驶操作，预防性工作中还要注重天气变化，尤其是雨雪天气中行车速度需把控到20km/h左右，雨雪天气中行车视线会明显降低，路况视线差时也要注重预防性工作，提高安全防范的意识。
3.2全面遵循交通中的运行规则
交通规则的约束性及规范性是不能忽视的，防御性驾驶中要求驾驶员全面遵守交通规则中的内容，严格要求自己的驾驶行为，保持路面行车安全，以此来减少路面交通事故的频率，即使发生了交通事故，也能把交通事故的规模降到最低[3]。例如：防御性驾驶中，驾驶员行车中遇到拐弯、变道等情况时，需利用后视镜观察车辆左右及后侧的情况，根据交通指示灯完成变换工作，一定要在安全的条件下转弯，变道、拐弯等行为中必须要把控车速，切忌快速变换，预防有撞车的情况。交通规则中严禁疲劳驾驶、酒后驾驶，驾驶员在防御性驾驶的过程中不能有这类违法行为，保障驾驶员的安全性。
3.3把控行车过程中的安全距离
防御性驾驶中需保障行车过程中的安全距离，这样可以预防追尾事故。车辆行驶中如果安全距离不够，追尾事故的机率最高，尤其是驾驶员再出现注意力问题，就会出现车辆距离前车过近的情况，再加上路况影响，随时都可能出现追尾事故。防御性驾驶中必须把控行车过程中的安全距离，保障行车的安全性。
3.4行车期间作出准确预先判断
防御性驾驶中要求行车期间做好预先判断的工作，灵活的驾驶车辆[4]。例如：防御性驾驶中，驾驶员通过十字路口，此时要观看红绿灯，遵循红灯停、绿灯行的原则，通过十字路口时该快的时候必须快，该慢的时候就要减缓速度，准确判断出路面车况，行车期间有突发情况时驾驶员必须及时反应，以免有安全事故。防御性驾驶行车期间，驾驶员要具备预先判断的能力，全面预防交通事故，确保路面车辆的安全性。
结束语
行车驾驶中基本的驾驶技术存在着一定的危险性，全面推行防御性驾驶的方法可以提高路面行车的安全性，让驾驶员能够处于安全的驾驶状态。防御性驾驶能够降低路面行车事故的发生机率，并且提高人们驾驶过程中的安全系数，道路交通中应该积极提倡防御性驾驶，这样才能创建优质的驾驶环境，为人们提供安全的行车环境。
参考文献
[1]防御性驾驶技术五大要领[J].道路交通管理，2019（05）：66-67.
[2]防御性驾驶[J].汽车与安全，2018（10）：99.
[3]马晓明.初论防御性驾驶与行车安全[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（07）：84.
[4]本刊编辑部.防御性驾驶的概念与内容[J].汽车与安全，2017（04）：13-14.
关键词：防御性驾驶;安全;行车
防御性驾驶是在实际驾驶中总结出来的安全原则，防御性驾驶中综合了大量的科学知识，构建出安全驾驶体系，全面控制驾驶过程中的交通环境，深化防御性驾驶中的预防作用。防御性驾驶提高了交通运行的预见性，提高了安全事故的避免性，提高驾驶人员行车中的安全水平，由此表明防御性驾驶具有改善交通、预防事故的作用。
1 防御性驾驶的特征
防御性驾驶可以在交通条件下确保车内人员的安全，避免发生交通事故。防御性驾驶要求车内驾驶员具备防御性驾驶的意识，掌握防御性驾驶的方法[1]。防御性驾驶中驾驶人员应该注重观察车辆周围的环境，判断所处的行车路线及交通环境中是否有安全风险，如果观察到安全风险需立即注意防范，保护好自身的安全。防御性驾驶与普通驾驶有着明显的区别，进而体现出防御性驾驶的特征。驾驶人员普通驾驶的目的是学会如何开车，防御性驾驶的目的是学习如何做到最大化的安全行车，普通驾驶的内容为机械式教学，防御性驾驶的内容为识别危险源，制定有效的决策，做到事前预防，采取应急措施并且实现安全避险，普通驾驶的类型可以归为机械原理、车辆结构及交通规则，而防御性驾驶的学科归类为心理学、生理学、工程学及安全行为学，普通驾驶的学习起点是没有驾驶技术的人员，防御性驾驶的对象为具有驾驶经验的人员，普通驾驶的学习时间在1～3个月范围内，防御性驾驶要求长久积累学习经验，普通驾驶是从驾校获取资质的，防御性驾驶的资质为自学或者参与具有开设防御驾驶课程的机构。
2 防御性驾驶的行为
本文以某地区实行的防御性驾驶为例，分析防御性驾驶的应用行为，表明防御性驾驶在交通安全中的重要性。
首先是过程判断，驾驶员防御性驾驶中需辨别路面的情况，发现路面上的不良情况，预测路面上可能发生的安全状况，采取正确的操作方式，同时判断自身驾驶动作是否合理，排除驾驶风险。
然后在防御性驾驶中需提前了解路面的实况，比如车站、桥梁、学校、医院等，这些站点人流量比较大，均会产生较大的风险，还要注重天气因素造成的风险，这样就能提前做出安全的行车动作，保护自身的安全。
最后是驾驶员应该树立学习防御性驾驶的意识，积极投身到防御性驾驶的学习中，不断的积累防御性驾驶的经验，确保自身具备基础驾驶能力的同时，能够落实防御性驾驶操作，以便减少路面交通安全事故的发生。
3 防御性驾驶的应用
防御性驾驶的直接目的就是保障行车的安全性，防御性驾驶的应用可以分为如下几个方面，分析如：
3.1强化驾驶过程中的预防工作
驾驶员在应用防御性驾驶时应该强化驾驶过程中的预防工作，分析防御性驾驶中预防工作的落实[2]，如：驾驶员驾驶车辆欲穿越人行横道时，需提前按车辆喇叭，提醒周围人员注意车辆安全，行车时要以低速运行，行车过程中集中注意力观察车外环境，遇到紧急事件需立马踩下刹车，预防发生安全事故。车速是防御性驾驶中预防工作的重点，车速过快造成的车辆事故规模会越大，必须控制好车速，如果没有车速限制尽量选择低速前行。天气因素也会影响驾驶操作，预防性工作中还要注重天气变化，尤其是雨雪天气中行车速度需把控到20km/h左右，雨雪天气中行车视线会明显降低，路况视线差时也要注重预防性工作，提高安全防范的意识。
3.2全面遵循交通中的运行规则
交通规则的约束性及规范性是不能忽视的，防御性驾驶中要求驾驶员全面遵守交通规则中的内容，严格要求自己的驾驶行为，保持路面行车安全，以此来减少路面交通事故的频率，即使发生了交通事故，也能把交通事故的规模降到最低[3]。例如：防御性驾驶中，驾驶员行车中遇到拐弯、变道等情况时，需利用后视镜观察车辆左右及后侧的情况，根据交通指示灯完成变换工作，一定要在安全的条件下转弯，变道、拐弯等行为中必须要把控车速，切忌快速变换，预防有撞车的情况。交通规则中严禁疲劳驾驶、酒后驾驶，驾驶员在防御性驾驶的过程中不能有这类违法行为，保障驾驶员的安全性。
3.3把控行车过程中的安全距离
防御性驾驶中需保障行车过程中的安全距离，这样可以预防追尾事故。车辆行驶中如果安全距离不够，追尾事故的机率最高，尤其是驾驶员再出现注意力问题，就会出现车辆距离前车过近的情况，再加上路况影响，随时都可能出现追尾事故。防御性驾驶中必须把控行车过程中的安全距离，保障行车的安全性。
3.4行车期间作出准确预先判断
防御性驾驶中要求行车期间做好预先判断的工作，灵活的驾驶车辆[4]。例如：防御性驾驶中，驾驶员通过十字路口，此时要观看红绿灯，遵循红灯停、绿灯行的原则，通过十字路口时该快的时候必须快，该慢的时候就要减缓速度，准确判断出路面车况，行车期间有突发情况时驾驶员必须及时反应，以免有安全事故。防御性驾驶行车期间，驾驶员要具备预先判断的能力，全面预防交通事故，确保路面车辆的安全性。
结束语
行车驾驶中基本的驾驶技术存在着一定的危险性，全面推行防御性驾驶的方法可以提高路面行车的安全性，让驾驶员能够处于安全的驾驶状态。防御性驾驶能够降低路面行车事故的发生机率，并且提高人们驾驶过程中的安全系数，道路交通中应该积极提倡防御性驾驶，这样才能创建优质的驾驶环境，为人们提供安全的行车环境。
参考文献
[1]防御性驾驶技术五大要领[J].道路交通管理，2019（05）：66-67.
[2]防御性驾驶[J].汽车与安全，2018（10）：99.
[3]马晓明.初论防御性驾驶与行车安全[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（07）：84.
[4]本刊编辑部.防御性驾驶的概念与内容[J].汽车与安全，2017（04）：13-14.