论文部分内容阅读
为追赶中国在预警机这种“空中战力倍增器”领域的绝对优势，印度砸下重金推动国产预警机研制。据美国《国家利益》网站9月11日报道，印度内阁安全委员会已经批准采购6架国产预警机，总预算高达1100亿卢比（约15亿美元）。
报道称，印度高层消息人士透露，这6架预警机将基于印度航空公司提供的空客A321/A319中型客机进行改装，具体工作由印度国防研究与发展组织（DRDO）负责，其核心是印度本土研制的有源相控阵雷达。
印度亚洲新闻国际通讯社透露，印度空军现有3架由以色列提供雷达技术、在俄制伊尔-76大型运输机上改装的“费尔康”预警机，以及3架在巴西ERJ-145客机上加装印度国产雷达的“天空之眼”预警机。印度空军原本指望这两种预警机实现“轻重搭配”，但“天空之眼”预警机采用“平衡木”结构的雷达天线，探测范围只有200度，而且最大探測距离仅有约200公里，远远比不上“费尔康”预警机的360度探测范围和400公里探测距离。为改变这种局面，印度军方曾推出雄心勃勃的大型国产预警机计划，准备改装6架空客A330大型宽体客机，配备能覆盖360度的大型圆盘相控阵雷达。据称，该雷达将同时配备L波段和S波段两种不同类型天线，从而最大限度地提高探测和跟踪空中目标的能力。
《印度时报》称，在与中国和巴基斯坦空军的对抗中，印度空军预警机数量不足的问题暴露无遗。巴基斯坦空军拥有6架瑞典“萨博2000”预警机和4架中国制造的ZDK-03预警机，在数量上占据明显优势。“中国拥有空警-2000、空警-200和空警-500等不同型号的约30架预警机，数量优势更加明显。在与中国的边境对峙中，印度空军几乎动用了所有预警机，这种迫切需求更为明显。”
（据海外网9.13）
报道称，印度高层消息人士透露，这6架预警机将基于印度航空公司提供的空客A321/A319中型客机进行改装，具体工作由印度国防研究与发展组织（DRDO）负责，其核心是印度本土研制的有源相控阵雷达。
印度亚洲新闻国际通讯社透露，印度空军现有3架由以色列提供雷达技术、在俄制伊尔-76大型运输机上改装的“费尔康”预警机，以及3架在巴西ERJ-145客机上加装印度国产雷达的“天空之眼”预警机。印度空军原本指望这两种预警机实现“轻重搭配”，但“天空之眼”预警机采用“平衡木”结构的雷达天线，探测范围只有200度，而且最大探測距离仅有约200公里，远远比不上“费尔康”预警机的360度探测范围和400公里探测距离。为改变这种局面，印度军方曾推出雄心勃勃的大型国产预警机计划，准备改装6架空客A330大型宽体客机，配备能覆盖360度的大型圆盘相控阵雷达。据称，该雷达将同时配备L波段和S波段两种不同类型天线，从而最大限度地提高探测和跟踪空中目标的能力。
《印度时报》称，在与中国和巴基斯坦空军的对抗中，印度空军预警机数量不足的问题暴露无遗。巴基斯坦空军拥有6架瑞典“萨博2000”预警机和4架中国制造的ZDK-03预警机，在数量上占据明显优势。“中国拥有空警-2000、空警-200和空警-500等不同型号的约30架预警机，数量优势更加明显。在与中国的边境对峙中，印度空军几乎动用了所有预警机，这种迫切需求更为明显。”
（据海外网9.13）