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“如果超人会飞，
那就让我在空中停一停歇，再次俯瞰这个世界，
会让我觉得好一些。”
周杰伦笔下的超人无所不能。
而我今天见到的东风风光580它并不会飞，
却能载我在地面纵横、驰骋。
蓝色风衣
初次与东风风光580相见是在一个明媚的午后。远远望着以为是黑色的车身，走近才发现原来是“披”着一身蓝色外套，就像超人隐藏在红色斗篷内的蓝色紧身衣。
映入眼帘的家族式三幅云梯前格栅，整车外型加分许多。分布在两侧的卤素前大灯搭配LED日行灯如人眼一般深邃，犀利中又不失柔和，随着视线的改变，大灯的高度可以电动调节，让人在行车中能够一直保持一片明亮的视野，增加行车安全。前大灯正下方的雾灯呈平行四边形状，对称分布，让车辆在大雾中可被对面的行车留意到。
流线形的侧面造型，给人一种锐利的感觉，即使飞驰在繁华的都市中也不会显得格格不入。一字型的LED侧转向灯分布在左右两侧的后视镜上，看起来动感十足，在增加亮度面积的同时，在转向时，更易被后方车辆观察到。一次良好的驾乘体验离不开稳固的轮胎带来的平稳感受，东风风光580配备17寸双五辐运动轮毂，225/60 R17的轮胎规格，轮胎上部与叶子板之间有一定的距离，对轮胎起到一定的保护作用，又可以实现在颠簸路面保持一定的平稳度。
强健体格
超人有一颗强大心脏，而东风风光580则拥有一个超大的驾乘空间。它拥有更长的车身，更宽的轴距，作为一款七座汽车，它可以满足各式各样的乘坐环境。360度审视整个车内空间，主打黑色系，简洁中又不失用处。
坐在驾驶位，首先感受到的是座位的舒适感，东风风光580拥有不失真皮的享受感。三幅多功能方向盘带有基本操作功能，可以实现对整车的控制。视线穿过方向盘，映入眼帘的是全液晶仪表盘，它的外型像VR一样，不失现代化，带给驾驶者很多行车信息。超大行车电脑显示屏占据了中控台一大半的空间，除了空调控制和加热功能外，其他操作都可以在触摸显示屏上实现。东风风光580自带行车记录仪功能，只需插入SD卡，便可以使用，对于车主来说，可以节省一部分单独购买的费用。可以说，该车最吸引我的就是它的声场调节功能，播放音乐后，可以通过设置选项中的声场调节功能调整声向的分布，让我对音乐的欣赏更上一层。
澎湃心脏
相比于自动挡，手动挡的东风风光580更能激起我的驾驶兴趣。在驾驶中时刻存在的操纵感，让我的控制欲更加丰满。东风风光580搭载了一款1.5L涡轮增压发动机，最大功率可达到110kW，最大扭矩220Nm，对于一款4缸小排量发动机来说这样的参数达到了行业优秀标准。离合器行程较深，挡位较清晰，轻踩便可让车辆正常行进，而逐渐深踩则更能感受到涡轮工作时的推背感，这样的感觉在5000rpm之后才开始有了衰退。
一键启动和电子手刹的配置让整个驾驶过程愈发自动化。1.5T豪华版与低配相比，采用6速变速器，对于燃油经济性及传动顿挫抑制表现更加优异。需要提到的是，东风风光580手动挡车型可选配ESP车身电子稳定系统，而CVT车型则为标配。驾乘感受方面，安静、轻松、舒适是给我最深的印象。车内降噪水平确实不错，动力还有底盘都向着舒适性方面调校，因此，东风风光580是一台非常适合在城市驾驶的车辆。
那就让我在空中停一停歇，再次俯瞰这个世界，
会让我觉得好一些。”
周杰伦笔下的超人无所不能。
而我今天见到的东风风光580它并不会飞，
却能载我在地面纵横、驰骋。
蓝色风衣
初次与东风风光580相见是在一个明媚的午后。远远望着以为是黑色的车身，走近才发现原来是“披”着一身蓝色外套，就像超人隐藏在红色斗篷内的蓝色紧身衣。
映入眼帘的家族式三幅云梯前格栅，整车外型加分许多。分布在两侧的卤素前大灯搭配LED日行灯如人眼一般深邃，犀利中又不失柔和，随着视线的改变，大灯的高度可以电动调节，让人在行车中能够一直保持一片明亮的视野，增加行车安全。前大灯正下方的雾灯呈平行四边形状，对称分布，让车辆在大雾中可被对面的行车留意到。
流线形的侧面造型，给人一种锐利的感觉，即使飞驰在繁华的都市中也不会显得格格不入。一字型的LED侧转向灯分布在左右两侧的后视镜上，看起来动感十足，在增加亮度面积的同时，在转向时，更易被后方车辆观察到。一次良好的驾乘体验离不开稳固的轮胎带来的平稳感受，东风风光580配备17寸双五辐运动轮毂，225/60 R17的轮胎规格，轮胎上部与叶子板之间有一定的距离，对轮胎起到一定的保护作用，又可以实现在颠簸路面保持一定的平稳度。
强健体格
超人有一颗强大心脏，而东风风光580则拥有一个超大的驾乘空间。它拥有更长的车身，更宽的轴距，作为一款七座汽车，它可以满足各式各样的乘坐环境。360度审视整个车内空间，主打黑色系，简洁中又不失用处。
坐在驾驶位，首先感受到的是座位的舒适感，东风风光580拥有不失真皮的享受感。三幅多功能方向盘带有基本操作功能，可以实现对整车的控制。视线穿过方向盘，映入眼帘的是全液晶仪表盘，它的外型像VR一样，不失现代化，带给驾驶者很多行车信息。超大行车电脑显示屏占据了中控台一大半的空间，除了空调控制和加热功能外，其他操作都可以在触摸显示屏上实现。东风风光580自带行车记录仪功能，只需插入SD卡，便可以使用，对于车主来说，可以节省一部分单独购买的费用。可以说，该车最吸引我的就是它的声场调节功能，播放音乐后，可以通过设置选项中的声场调节功能调整声向的分布，让我对音乐的欣赏更上一层。
澎湃心脏
相比于自动挡，手动挡的东风风光580更能激起我的驾驶兴趣。在驾驶中时刻存在的操纵感，让我的控制欲更加丰满。东风风光580搭载了一款1.5L涡轮增压发动机，最大功率可达到110kW，最大扭矩220Nm，对于一款4缸小排量发动机来说这样的参数达到了行业优秀标准。离合器行程较深，挡位较清晰，轻踩便可让车辆正常行进，而逐渐深踩则更能感受到涡轮工作时的推背感，这样的感觉在5000rpm之后才开始有了衰退。
一键启动和电子手刹的配置让整个驾驶过程愈发自动化。1.5T豪华版与低配相比，采用6速变速器，对于燃油经济性及传动顿挫抑制表现更加优异。需要提到的是，东风风光580手动挡车型可选配ESP车身电子稳定系统，而CVT车型则为标配。驾乘感受方面，安静、轻松、舒适是给我最深的印象。车内降噪水平确实不错，动力还有底盘都向着舒适性方面调校，因此，东风风光580是一台非常适合在城市驾驶的车辆。