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高速磁悬浮磨削主轴在工作转速范围内发生了较大的振动，为此采用试验模态分析法对其进行振动研究，得到高速磁悬浮磨削主轴的固有频率和振型，结合试验模态分析的结果与控制参数的调整，最终找到了振动的原因，提出了一种改善磁悬浮转子系统动力学特性的方法。研究内容对高速磁悬浮磨削主轴的结构设计和控制设计具有一定的实际意义。