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摘要：随着我国国民经济水平的提高，铁道事业取得了较快的发展。在铁道运输系统运行过程中，铁道信号联锁设备是该系统中重要组成部分，尤其是在铁道运输安全方面发挥了一定的积极作用。为此，想要提高整个铁路运输系统的运行稳定性，相关部门应将重点放在铁道信号联锁设备的日常维护与检修当中，对以往设备使用过程中出现的故障问题进行分析，并采取相应的预防措施，将设备故障的发生频率降到最低。另外，我国应加大低铁道信号联锁设备故障诊断方法的研究力度，当设备出现运行故障时，能够在第一时间内诊断出故障发生的具体位置，以便得到更快的解决。
关键词：铁道信号;联锁设备;诊断方法;研究
一、铁道信号联锁设备故障的概述
故障问题进行处理。通过对铁道系统进行分析，主要包含了多种铁道信号联锁设备，不同设备的功能特性和结构特点都存在着较大的差异性，并且随着设备精密度的提升，设备组成结构变得更加复杂，加大了设备抢修人员的工作难度[1]。通常情况下，设备故障类型不一，根据故障发生时间的不同，可将其分为两种，分别为渐进性故障和突发性故障。其中，后者发生次数较为频繁，往往是出乎意料，在没有征兆的前提下，设备突然发生故障，导致系统被迫停止运行。此外，根据故障表现的不同，可将设备故障类型划分为功能故障和潜在故障两种。一方面，通过对功能故障发生的原因进行分析，主要是存在于外界环境和设备本身两方面当中。在设备运行过程中，当遇到雷电、风雪等恶劣天气时，系统运行受到干扰，便会出现故障问题。另外，在对设备进行安装或生产过程中，设备内部零件存在质量问题，或者在设备结构设计环节中存在失误等，都有可能会影响到设备的正常使用，严重情况下还会引发更多的安全事故，对工作人员和乘客的生命安全造成威胁。从上面描述来看，铁道信号联锁设备在实际运行中，存在着较多的隐患问题，这些问题一旦出现，便会对整个铁道系统运行安全性造成影响。因此，故障检修人员应不断提高自身的专业水平，使用正确的方法来分析设备故障问题发生的原因，对以往工作经验进行总结，抓住设备故障维护关键点，为整个铁道运输系统运行的稳定性提供可靠的保障。
二.地铁信号联锁设备的作用
地铁信号联锁设备的作用主要体现在以下三个方面：首先是进路空闲时信号才会开放，当进路内有车辆存在时，相关的列车信号机会呈现出禁止开放状态，这种信号控制可以避免原停留车、调车车列和列车之间的冲突。其次是进路相关岔道位置正确且是被锁闭状态时信号才会开放，这能够避免调车车列和列车进入异线。最后是能够防止调车车列和列车发生正面冲突。
三.地铁信号联锁设备故障的特点
地铁信号联锁设备是地铁系统安全运行的重要保障，组成地铁信号联锁设备的设备数量较多，设备类型较为复杂，因此发生故障之后往往不能第一时间做到故障排除，进而影响到整个地铁系统的正常运行。本文将从实际情况出发对地铁信号联锁设备的故障特点进行深入分析，总结归纳之后有助于找到更为高效的设备故障排除方法，在一定程度上减少确定故障问题的时间，提升设备故障诊断的效率，进而降低地铁信号联锁设备故障为地铁运营所带来的负面影响。
3.1故障类型多
地铁信号联锁设备的设备数量和设备类型都较多，其中任何一个设备发生故障都会影响到整个信号联锁设备的正常运行，这也导致了地铁信号联锁设备故障类型较多的特点。常见故障就有信号灯显示错误、信号灯不亮等信号灯故障，监视器红光带错误显示故障等显示器故障，在极端情况下甚至会出现无信号状态，严重影响到了联锁设备的正常运行。
3.2故障原因复杂
引发地铁信号联锁设备故障的原因往往都较为复杂，这是由于整个联锁设备的构成都较为复杂所导致的。常见的故障原因有软件程序错误、继电器接触不良、指示器故障等，而道岔故障、ATS故障等往往会给地铁信号联锁设备造成严重的负面影响，除此之外，有时甚至是软件不兼容、恶劣的天气情况等都会导致联锁设备故障。
3.3故障診断效率低
传统的地铁信号联锁设备故障诊断几乎都是依靠人工进行，而人工进行故障排除受到了技术人员专业水平的极大限制。依靠技术人员的个人经验进行故障诊断往往导致故障诊断的精确性较低，另一方面，引起联锁设备故障的原因通常是多方面的，而信号联锁设备又是一个较为复杂的系统，依靠人工进行故障诊断则需要耗费大量的人力成本和时间成本，花费时间长且效率低，同时进行专业技术人员的聘请也需要大量的财务成本
四、铁道信号联锁设备诊断方法的概述
（一）传统诊断法
一般情况下，在对铁道信号联锁设备故障进行诊断时，传统诊断法的使用频率较高，尤其是在监视控制机、执行表机等设备的故障诊断当中，发挥出了良好的应用效果。通过对传统诊断法使用原理进行分析，主要是依靠故障检修人员凭借多年的工作经验，在对设备运行状态与组成结构充分了解的前提下，对设备故障发生的原因进行分析，采用推理法、优选法等诊断方式，确定故障部位，并以此为依据制定出合理的故障维修方案，确保设备运行中出现的故障问题能够得到有效的解决。
（二）智能诊断法
除了使用传统诊断法以外，智能诊断法也被使用于设备的故障检修当中。这种诊断方式融合了现代多种诊断技术，能够更快识别出设备故障发生的具体部位，便于后期设备故障抢修工作的顺利进行。其中，在智能诊断法的应用过程中，人工神经网络和专家系统所占比重较高，是智能诊断法的主要组成部分。正式因为这种诊断方法具有现代化特点，能够满足不同运行系统故障的诊断要求，因此，这种诊断方式被大多数企业接受并认可，在各行各业中均得到了广泛的应用。不过，要想熟练使用专家系统来对设备运行故障进行诊断，具体环节较为复杂，且具有较高的专业性和规范化特点。在专家系统使用时，技术人员应合理运用计算机软件以及硬件等技术设施，通过对各种技术手段进行融合，构建出完整的故障诊断模型，大大提高了诊断结果的准确性和可靠性。此外，人工神经网络主要是运用了现代智能化技术原理，通过构建人脑结构，对设备运行故障进行识别，具有对设备运行过程的监测功能。
（三）信号处理法
信号处理法也是当下铁道信号联锁设备故障诊断的一种方式，通过对反馈信号进行搜集、分析并处理，来确定设备运行中的故障类型。这种诊断方式具有操作简单、运用灵活等优势，可适应于多种设备故障的诊断当中。目前，伴随着我国科技力量的强大，信号处理体系不断完善，普遍受到了人们的热爱。不过，在信号处理法使用过程中，也暴露出了一定的弊端。在对信号进行分析过程中，容易受到外界其他电磁场的干扰，对故障诊断工作的顺利进行造成了影响。在这种情况下，诊断结果的精准性得不到保障，往往出现较多的误差。为此，当铁道信号联锁设备出现故障问题时，应对故障诊断方式进行合理选择，不可带有盲目心理，以便得出正确的故障诊断结果。
5.总结
综上所述，地铁信号联锁设备的正常运行在保障地铁运营安全方面具有至关重要的影响，提高信号联锁设备故障诊断质量具有十分重要的意义。地铁管理部门应明确信号联锁设备故障问题及传统故障诊断技术的缺点，充分掌握流程图诊断法、应用联锁系统、故障树诊断法、容错控制等故障诊断技术的要点与难点，保证故障排除的准确性、及时性及有效性，减少地铁运行成本，提高地铁运行的经济效益与社会效益，促进我国地铁交通事业的可持续发展。
参考文献
[1]马睿，浅谈CBTC系统中区域控制器和外部联锁功能接口[J].信息通信，2013，（04）：285
[2]王琳，邢群雁，联锁系统接口柜与组合柜合并的可行性及优势[J].铁道通信信号，2013，（04）：46-47
关键词：铁道信号;联锁设备;诊断方法;研究
一、铁道信号联锁设备故障的概述
故障问题进行处理。通过对铁道系统进行分析，主要包含了多种铁道信号联锁设备，不同设备的功能特性和结构特点都存在着较大的差异性，并且随着设备精密度的提升，设备组成结构变得更加复杂，加大了设备抢修人员的工作难度[1]。通常情况下，设备故障类型不一，根据故障发生时间的不同，可将其分为两种，分别为渐进性故障和突发性故障。其中，后者发生次数较为频繁，往往是出乎意料，在没有征兆的前提下，设备突然发生故障，导致系统被迫停止运行。此外，根据故障表现的不同，可将设备故障类型划分为功能故障和潜在故障两种。一方面，通过对功能故障发生的原因进行分析，主要是存在于外界环境和设备本身两方面当中。在设备运行过程中，当遇到雷电、风雪等恶劣天气时，系统运行受到干扰，便会出现故障问题。另外，在对设备进行安装或生产过程中，设备内部零件存在质量问题，或者在设备结构设计环节中存在失误等，都有可能会影响到设备的正常使用，严重情况下还会引发更多的安全事故，对工作人员和乘客的生命安全造成威胁。从上面描述来看，铁道信号联锁设备在实际运行中，存在着较多的隐患问题，这些问题一旦出现，便会对整个铁道系统运行安全性造成影响。因此，故障检修人员应不断提高自身的专业水平，使用正确的方法来分析设备故障问题发生的原因，对以往工作经验进行总结，抓住设备故障维护关键点，为整个铁道运输系统运行的稳定性提供可靠的保障。
二.地铁信号联锁设备的作用
地铁信号联锁设备的作用主要体现在以下三个方面：首先是进路空闲时信号才会开放，当进路内有车辆存在时，相关的列车信号机会呈现出禁止开放状态，这种信号控制可以避免原停留车、调车车列和列车之间的冲突。其次是进路相关岔道位置正确且是被锁闭状态时信号才会开放，这能够避免调车车列和列车进入异线。最后是能够防止调车车列和列车发生正面冲突。
三.地铁信号联锁设备故障的特点
地铁信号联锁设备是地铁系统安全运行的重要保障，组成地铁信号联锁设备的设备数量较多，设备类型较为复杂，因此发生故障之后往往不能第一时间做到故障排除，进而影响到整个地铁系统的正常运行。本文将从实际情况出发对地铁信号联锁设备的故障特点进行深入分析，总结归纳之后有助于找到更为高效的设备故障排除方法，在一定程度上减少确定故障问题的时间，提升设备故障诊断的效率，进而降低地铁信号联锁设备故障为地铁运营所带来的负面影响。
3.1故障类型多
地铁信号联锁设备的设备数量和设备类型都较多，其中任何一个设备发生故障都会影响到整个信号联锁设备的正常运行，这也导致了地铁信号联锁设备故障类型较多的特点。常见故障就有信号灯显示错误、信号灯不亮等信号灯故障，监视器红光带错误显示故障等显示器故障，在极端情况下甚至会出现无信号状态，严重影响到了联锁设备的正常运行。
3.2故障原因复杂
引发地铁信号联锁设备故障的原因往往都较为复杂，这是由于整个联锁设备的构成都较为复杂所导致的。常见的故障原因有软件程序错误、继电器接触不良、指示器故障等，而道岔故障、ATS故障等往往会给地铁信号联锁设备造成严重的负面影响，除此之外，有时甚至是软件不兼容、恶劣的天气情况等都会导致联锁设备故障。
3.3故障診断效率低
传统的地铁信号联锁设备故障诊断几乎都是依靠人工进行，而人工进行故障排除受到了技术人员专业水平的极大限制。依靠技术人员的个人经验进行故障诊断往往导致故障诊断的精确性较低，另一方面，引起联锁设备故障的原因通常是多方面的，而信号联锁设备又是一个较为复杂的系统，依靠人工进行故障诊断则需要耗费大量的人力成本和时间成本，花费时间长且效率低，同时进行专业技术人员的聘请也需要大量的财务成本
四、铁道信号联锁设备诊断方法的概述
（一）传统诊断法
一般情况下，在对铁道信号联锁设备故障进行诊断时，传统诊断法的使用频率较高，尤其是在监视控制机、执行表机等设备的故障诊断当中，发挥出了良好的应用效果。通过对传统诊断法使用原理进行分析，主要是依靠故障检修人员凭借多年的工作经验，在对设备运行状态与组成结构充分了解的前提下，对设备故障发生的原因进行分析，采用推理法、优选法等诊断方式，确定故障部位，并以此为依据制定出合理的故障维修方案，确保设备运行中出现的故障问题能够得到有效的解决。
（二）智能诊断法
除了使用传统诊断法以外，智能诊断法也被使用于设备的故障检修当中。这种诊断方式融合了现代多种诊断技术，能够更快识别出设备故障发生的具体部位，便于后期设备故障抢修工作的顺利进行。其中，在智能诊断法的应用过程中，人工神经网络和专家系统所占比重较高，是智能诊断法的主要组成部分。正式因为这种诊断方法具有现代化特点，能够满足不同运行系统故障的诊断要求，因此，这种诊断方式被大多数企业接受并认可，在各行各业中均得到了广泛的应用。不过，要想熟练使用专家系统来对设备运行故障进行诊断，具体环节较为复杂，且具有较高的专业性和规范化特点。在专家系统使用时，技术人员应合理运用计算机软件以及硬件等技术设施，通过对各种技术手段进行融合，构建出完整的故障诊断模型，大大提高了诊断结果的准确性和可靠性。此外，人工神经网络主要是运用了现代智能化技术原理，通过构建人脑结构，对设备运行故障进行识别，具有对设备运行过程的监测功能。
（三）信号处理法
信号处理法也是当下铁道信号联锁设备故障诊断的一种方式，通过对反馈信号进行搜集、分析并处理，来确定设备运行中的故障类型。这种诊断方式具有操作简单、运用灵活等优势，可适应于多种设备故障的诊断当中。目前，伴随着我国科技力量的强大，信号处理体系不断完善，普遍受到了人们的热爱。不过，在信号处理法使用过程中，也暴露出了一定的弊端。在对信号进行分析过程中，容易受到外界其他电磁场的干扰，对故障诊断工作的顺利进行造成了影响。在这种情况下，诊断结果的精准性得不到保障，往往出现较多的误差。为此，当铁道信号联锁设备出现故障问题时，应对故障诊断方式进行合理选择，不可带有盲目心理，以便得出正确的故障诊断结果。
5.总结
综上所述，地铁信号联锁设备的正常运行在保障地铁运营安全方面具有至关重要的影响，提高信号联锁设备故障诊断质量具有十分重要的意义。地铁管理部门应明确信号联锁设备故障问题及传统故障诊断技术的缺点，充分掌握流程图诊断法、应用联锁系统、故障树诊断法、容错控制等故障诊断技术的要点与难点，保证故障排除的准确性、及时性及有效性，减少地铁运行成本，提高地铁运行的经济效益与社会效益，促进我国地铁交通事业的可持续发展。
参考文献
[1]马睿，浅谈CBTC系统中区域控制器和外部联锁功能接口[J].信息通信，2013，（04）：285
[2]王琳，邢群雁，联锁系统接口柜与组合柜合并的可行性及优势[J].铁道通信信号，2013，（04）：46-47