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增压柴油机是当前社会中一种重要的动力机械，其在瞬态工况下，会造成较为特殊的燃烧与排放问题。基于此，在相关领域中，投入了大量的资金对柴油机瞬态工况进行研究，但仍然面临着试验周期长、试验难度大等问题。因此，本文对增压柴油机瞬态工况进行了仿真，并且对发动机的性能进行了检测，以及增压柴油机瞬态工况性能的优化进行了探讨。