【摘 要】
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文章对VLGC液舱模型内的晃荡做了数值及试验研究。装在液舱不同位置的5个压力传感器用于测量纵摇情况下晃荡对舱壁的冲击压力。同时建立了计算流体动力学的模型来模拟舱内的
【机 构】
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上海交通大学 海洋工程国家重点实验室;
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文章对VLGC液舱模型内的晃荡做了数值及试验研究。装在液舱不同位置的5个压力传感器用于测量纵摇情况下晃荡对舱壁的冲击压力。同时建立了计算流体动力学的模型来模拟舱内的晃荡,采用基于RANS控制方程的标准κ-ε湍流模型,其中VOF法用于追踪自由表面,动网格技术用于更新计算网格。通过与试验压力时间历程的比较,验证了数值方法的有效性;数值研究了没有内部结构及有内部结构情况下的液舱模型,并且讨论了强肋框、水平桁及制荡舱壁对于压力及液舱内液体固有频率的影响。
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