【摘 要】
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为在桥梁结构健康监测系统中实现监测数据的自动分析,根据高速铁路桥梁上的列车荷载特点,提出了一种简单、有效的数据分析方法。该方法利用主梁跨中竖向变形数据确定列车过桥
【机 构】
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中铁大桥科学研究院有限公司,桥梁结构健康与安全国家重点实验室
【基金项目】
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中国中铁股份有限公司科技开发计划项目(2014-重点-07);武汉市“硚口英才计划”项目~~
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为在桥梁结构健康监测系统中实现监测数据的自动分析,根据高速铁路桥梁上的列车荷载特点,提出了一种简单、有效的数据分析方法。该方法利用主梁跨中竖向变形数据确定列车过桥时刻,提取此时刻前后时间段内高信噪比的加速度数据,进行频谱分析获得结构的自振频率,并将该方法应用在渝利铁路韩家沱长江大桥的健康监测系统中。结果表明:该方法实现了程序化自动分析,因提取了高质量的数据,分析结果的识别率由不到80%提高到超过98%;因避免了列车引起的附加质量对分析结果的影响,分析结果的误差减少了2.97%~4.87%。
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