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1937年：艾梅丽娅·埃尔哈特
她是世界飞行员中的传奇人物，被誉为“王牌飞行员”的艾梅丽娅·埃尔哈特在1937年驾驶着她的双发动机单翼飞机“伊莱克特拉”号在进行环球飞行途中消失在太平洋。为了能够找到她和飞机的下落，在花费了数百万美元救援金却一无所获后，官方于1939年宣布她遇难。
1947年：英国南美航空
1947年英国南美航空公司一架搭乘了11人的飞机消失在安第斯山脉，50多年过去了关于这部飞机的去向一直是个谜，直到1998年两名阿根廷攀岩者发现了掉落在安第斯山脉的事故飞机发动机，随后又找到了遇难者遗体。有专家分析表示，当年飞机坠落在火山附近引发了雪崩，飞机被常年覆盖在厚重的冰雪中一直未被发现。
20世纪40年代：百慕大三角
百慕大地区由于常出现船只和飞机在该区失踪的事件而被称为“死亡三角”。1948年和1949年两架英国南美航空公司的客机在百慕大消失，造成超过51人遇难和2名飞行员下落不明。1945年，5架美国空军轰炸机在执行训练任务时消失在百慕大地区，随后美军派遣搭载13人的救援飞机在进入百慕大地区后也销声匿迹。
1962年：飞虎航线739
1962年美国军用飞机飞虎航线739搭载90名乘客从关岛出发飞往菲律宾，这部飞机一直未抵达目的地。在飞行途中，该机的飞行员并未发出任何求救信号，1300名救援人员参与了搜索，但他们最终毫无收获。一名利比亚邮轮的船员表示曾在接近该机飞行的时间在空中看到“刺眼的强光”。美国民用航空委员会表示无法知晓造成事故的原因。
1970年：日本“赤军”劫机
1970年3月31日，9名日本赤军参与者劫持了从羽田开往福冈的日航客机，并将总计129名乘务员和乘客作为人质，要求将飞机开往朝鲜，成为日本历史上首件劫机事件。并且由于此事之前没有关于劫机的处罚法律存在，暨此教训，日本设立了《劫机防止法》。
1970 年：4架飞机被同时劫持
1970年9月6日，环球航空公司的波音707型飞机、瑞士航空公司的DC-8型飞机、以色列航空公司的波音707型飞机和泛美航空公司的波音747型飞机，共计4机遭同时劫机。在乘机私服警备人员同劫机者展开枪战后，除以色列航空的飞机和泛美航空飞机以外，其余飞机在约旦的英国空军基地强行着陆成功。事件发生不久，不列颠航空公司遭劫机，于同一空军基地强行着陆成功。着陆后、全体乘客被解救，3架飞机被同时爆破。这是一起由巴勒斯坦人民解放阵线策划组织的，意在解救被关押战友的劫机事件。
1971年：消失在夜色中的美国劫机犯D·B·库珀
1971年11月24日，感恩节前夜。一名男子来到俄勒冈州的波特兰机场，买了一张西北航空公司飞往西雅图的机票，航班号是305。他穿着一件深色雨衣，黑色西装，夹着一个公文包。据航班当值的空姐回忆，此人嘴唇很薄，前额较宽，有些谢顶。他登记的名字是丹·库珀。拿到20万美元赎金后，库珀释放了36名乘客和2名机组人员，然后，他重新命令飞机起飞，当飞机飞到华盛顿州西南部上空时，他镇定地从机尾跳下，消失在茫茫的夜空里，至今下落不明。
1972年：乌拉圭空军571号
1972年乌拉圭空军571号搭载着45名乘客和机组人员计划飞往智利圣地亚哥，但途中遭遇了恶劣天气而坠入了安第斯山脉，造成12人死亡。救援人员在最初72天的搜寻中未找到任何生还者，与此同时坠机生还者又经历了在地面上的雪崩袭击，8人未能再次脱险。在空中消失2个多月后，最后活着的16人靠吃遇难者遗体等到了救援人员。
1976 年：以色列成功解救百名人质
1976年6月27日，特拉维夫飞往巴黎的法国航空公司139航班遭巴勒斯坦人民解放阵线和巴德尔·迈因霍夫集团的劫持，途经利比亚，释放了除犹太人以外的人质后，于乌干达着陆。乌干达独裁者伊迪·阿明总统支持巴解，将103名人质关押于机场候机厅。7月3日深夜，以色列特种部队实施了称为“恩德培行动”的人质救援行动，2名人质死亡，其余人员全部救出。
1977年：西班牙劫机事件
1977年10月13日，西班牙领马约尔加岛飞往法兰克福的德国汉莎航空公司615航班（波音737型）遭自称为“黑色9月”的德国红军和巴勒斯坦人民解放阵线合伙策划的集团劫机，被迫于索马里着陆。10月17日，由慕尼黑惨案而设立的西德特种部队国境第九警卫队通过突袭将人质全员解救。
1985年：恐怖分子劫机17天
1985年6月30日，漫长严峻的劫机事件在中东结束了。上帝党即赫兹特拉赫的成员激进的什叶派教徒们在贝鲁特释放了39名美国人质。这些人质先乘车到大马士革然后飞往法兰克福。除了海军潜水员罗伯特·斯特塞姆，作为环球航空公司847号航班上一名乘客，在事发第一天就惨遭恐怖分子的杀害。
尽管以色列没有满足他们释放700多名什叶派教徒和巴勒斯坦犯人的主要要求，叙利亚当局还是说服他们释放了人质。以色列表示在这次危机中如果美国要求他们这样做，他们也许会释放那些犯人的。但是，里根当局拒绝了这样做。副总统布什接见归来的人质时说：“你们回来了，美国丝毫没有损害自己的原则就把你们接回来了。”
1985年：埃及劫机
1985年11月23日，埃及航空公司的一架波音737客机从雅典机场飞往开罗。遭到几名巴勒斯坦人劫持迫降到马耳他的卢加机场，埃及派出突击队员解救人质，整个这一劫机事件持续的时间只有24小时，但造成了60人死亡、28人受伤的严重后果，成为迄今为止最悲惨的劫机案。
2001年：震惊世界的9·11事件
2001年9月11日，基地组织恐怖分子挟持美国联合航空93号班机、175号班机及美国航空11号班机、77号班机对世界贸易中心、五角大楼进行恐怖攻击，其中11号及175号班机先后撞上世贸大楼，77号班机则撞上五角大楼。93班机则因机上乘客及机组员的奋勇抵抗而在宾夕法尼亚州郊区坠毁，据说机上恐怖分子的目标原本是美国国会山庄或白宫。
2009年：法航447
空客A330机型是法航447的所属机型，该航班计划从巴西里约热内卢飞往法国巴黎，2009年该机坠入大西洋，造成机上228名乘客和机组人员全部遇难。救援人员用了整整5天时间找到残骸区域，之后又花费了2年时间才找到飞行记录仪，直到现在仍有74名遇难乘客的遗体尚未被发现。
她是世界飞行员中的传奇人物，被誉为“王牌飞行员”的艾梅丽娅·埃尔哈特在1937年驾驶着她的双发动机单翼飞机“伊莱克特拉”号在进行环球飞行途中消失在太平洋。为了能够找到她和飞机的下落，在花费了数百万美元救援金却一无所获后，官方于1939年宣布她遇难。
1947年：英国南美航空
1947年英国南美航空公司一架搭乘了11人的飞机消失在安第斯山脉，50多年过去了关于这部飞机的去向一直是个谜，直到1998年两名阿根廷攀岩者发现了掉落在安第斯山脉的事故飞机发动机，随后又找到了遇难者遗体。有专家分析表示，当年飞机坠落在火山附近引发了雪崩，飞机被常年覆盖在厚重的冰雪中一直未被发现。
20世纪40年代：百慕大三角
百慕大地区由于常出现船只和飞机在该区失踪的事件而被称为“死亡三角”。1948年和1949年两架英国南美航空公司的客机在百慕大消失，造成超过51人遇难和2名飞行员下落不明。1945年，5架美国空军轰炸机在执行训练任务时消失在百慕大地区，随后美军派遣搭载13人的救援飞机在进入百慕大地区后也销声匿迹。
1962年：飞虎航线739
1962年美国军用飞机飞虎航线739搭载90名乘客从关岛出发飞往菲律宾，这部飞机一直未抵达目的地。在飞行途中，该机的飞行员并未发出任何求救信号，1300名救援人员参与了搜索，但他们最终毫无收获。一名利比亚邮轮的船员表示曾在接近该机飞行的时间在空中看到“刺眼的强光”。美国民用航空委员会表示无法知晓造成事故的原因。
1970年：日本“赤军”劫机
1970年3月31日，9名日本赤军参与者劫持了从羽田开往福冈的日航客机，并将总计129名乘务员和乘客作为人质，要求将飞机开往朝鲜，成为日本历史上首件劫机事件。并且由于此事之前没有关于劫机的处罚法律存在，暨此教训，日本设立了《劫机防止法》。
1970 年：4架飞机被同时劫持
1970年9月6日，环球航空公司的波音707型飞机、瑞士航空公司的DC-8型飞机、以色列航空公司的波音707型飞机和泛美航空公司的波音747型飞机，共计4机遭同时劫机。在乘机私服警备人员同劫机者展开枪战后，除以色列航空的飞机和泛美航空飞机以外，其余飞机在约旦的英国空军基地强行着陆成功。事件发生不久，不列颠航空公司遭劫机，于同一空军基地强行着陆成功。着陆后、全体乘客被解救，3架飞机被同时爆破。这是一起由巴勒斯坦人民解放阵线策划组织的，意在解救被关押战友的劫机事件。
1971年：消失在夜色中的美国劫机犯D·B·库珀
1971年11月24日，感恩节前夜。一名男子来到俄勒冈州的波特兰机场，买了一张西北航空公司飞往西雅图的机票，航班号是305。他穿着一件深色雨衣，黑色西装，夹着一个公文包。据航班当值的空姐回忆，此人嘴唇很薄，前额较宽，有些谢顶。他登记的名字是丹·库珀。拿到20万美元赎金后，库珀释放了36名乘客和2名机组人员，然后，他重新命令飞机起飞，当飞机飞到华盛顿州西南部上空时，他镇定地从机尾跳下，消失在茫茫的夜空里，至今下落不明。
1972年：乌拉圭空军571号
1972年乌拉圭空军571号搭载着45名乘客和机组人员计划飞往智利圣地亚哥，但途中遭遇了恶劣天气而坠入了安第斯山脉，造成12人死亡。救援人员在最初72天的搜寻中未找到任何生还者，与此同时坠机生还者又经历了在地面上的雪崩袭击，8人未能再次脱险。在空中消失2个多月后，最后活着的16人靠吃遇难者遗体等到了救援人员。
1976 年：以色列成功解救百名人质
1976年6月27日，特拉维夫飞往巴黎的法国航空公司139航班遭巴勒斯坦人民解放阵线和巴德尔·迈因霍夫集团的劫持，途经利比亚，释放了除犹太人以外的人质后，于乌干达着陆。乌干达独裁者伊迪·阿明总统支持巴解，将103名人质关押于机场候机厅。7月3日深夜，以色列特种部队实施了称为“恩德培行动”的人质救援行动，2名人质死亡，其余人员全部救出。
1977年：西班牙劫机事件
1977年10月13日，西班牙领马约尔加岛飞往法兰克福的德国汉莎航空公司615航班（波音737型）遭自称为“黑色9月”的德国红军和巴勒斯坦人民解放阵线合伙策划的集团劫机，被迫于索马里着陆。10月17日，由慕尼黑惨案而设立的西德特种部队国境第九警卫队通过突袭将人质全员解救。
1985年：恐怖分子劫机17天
1985年6月30日，漫长严峻的劫机事件在中东结束了。上帝党即赫兹特拉赫的成员激进的什叶派教徒们在贝鲁特释放了39名美国人质。这些人质先乘车到大马士革然后飞往法兰克福。除了海军潜水员罗伯特·斯特塞姆，作为环球航空公司847号航班上一名乘客，在事发第一天就惨遭恐怖分子的杀害。
尽管以色列没有满足他们释放700多名什叶派教徒和巴勒斯坦犯人的主要要求，叙利亚当局还是说服他们释放了人质。以色列表示在这次危机中如果美国要求他们这样做，他们也许会释放那些犯人的。但是，里根当局拒绝了这样做。副总统布什接见归来的人质时说：“你们回来了，美国丝毫没有损害自己的原则就把你们接回来了。”
1985年：埃及劫机
1985年11月23日，埃及航空公司的一架波音737客机从雅典机场飞往开罗。遭到几名巴勒斯坦人劫持迫降到马耳他的卢加机场，埃及派出突击队员解救人质，整个这一劫机事件持续的时间只有24小时，但造成了60人死亡、28人受伤的严重后果，成为迄今为止最悲惨的劫机案。
2001年：震惊世界的9·11事件
2001年9月11日，基地组织恐怖分子挟持美国联合航空93号班机、175号班机及美国航空11号班机、77号班机对世界贸易中心、五角大楼进行恐怖攻击，其中11号及175号班机先后撞上世贸大楼，77号班机则撞上五角大楼。93班机则因机上乘客及机组员的奋勇抵抗而在宾夕法尼亚州郊区坠毁，据说机上恐怖分子的目标原本是美国国会山庄或白宫。
2009年：法航447
空客A330机型是法航447的所属机型，该航班计划从巴西里约热内卢飞往法国巴黎，2009年该机坠入大西洋，造成机上228名乘客和机组人员全部遇难。救援人员用了整整5天时间找到残骸区域，之后又花费了2年时间才找到飞行记录仪，直到现在仍有74名遇难乘客的遗体尚未被发现。