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【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）16-0017-01
天津水运高级技工学校始建于1958年，隶属天津港（集团）有限公司，是一所面向港航业技能人才培养，集学历教育、培训和技能鉴定于一体的技工学校。学校自2014年10月启动国家级高技能人才培训基地建设项目以来，学校严格按照有关文件精神和《国家级高技能人才培训基地建设项目实施方案》的建设内容，积极开展各项建设任务。围绕港口机械操作与维护专业、电气自动化设备安装与维修专业、现代物流三个专业，展开了以制度建设、培训模式、师资建设、基地建设、评价模式等为内容的高技能人才培训体系建设，取得了一些阶段性的经验及成果，现总结如下：
一、坚持项目引领，加强组织机制和制度保障
为保证国家级高技能人才培训基地建设项目科学规范地运行，提升项目建设的管理水平，采用项目化管理的科学方法，细化了顶层设计，成立了项目建设领导小组、项目创建办公室、各子项目部和工作小组，建立并完善了项目管理、资金管理、培训管理、风险管理等各项管理制度，使建设项目的各环节有据可依，为项目的建设的合法化、规范化和标准化提供了有利的保障。
二、构建“校企一体”高技能人才培训体系
依托企业办学优势，以服务港航业高技能人才市场需求为目标，深化校企合作，创新校企一体高技能人才培训模式。实现了校企共商培养目标、共定培养方案、共管培养过程、共享教学资源，共建实训基地，面向企业具有高级工以上技能水平的在职职工，开展技能研修、技能提升培训活动，建设具有开展高技能人才研修培训，实施高技能人才评价、职业技能竞赛、高技能课程研发、高技能成果交流展示等功能的，与国际一流港口接轨、行业领先的高技能人才培训基地。
三、构建“工作过程为导向”的一体化培训课程体系建设
各重点专业以高技能人才岗位需求目标为出发点，以培养学生综合职业能力为主线，深入企业一线调研，与企业专家共同确定各专业高技能人才培养目标及职业资格标准，构建了“工作过程为导向”的一体化培训课程体系，校企共同开发了《内燃机构造与维修》等6门一体化培训课程，制定了培训方案和课程标准，建立了教学资源库，开发模块化培训教材共计16本。
四、加强教师团队建设，提升一体化培训师资队伍水平
进一步优化师资队伍结构，提高教师技能水平，增强实践能力，鼓励教师参加各项专业培训、生产实践活动。项目建设期间，选拔和培养各专业培训带头人6人，骨干教师21人，并建设一支以蓝领专家孔祥瑞为代表，由企业技师、高级技师和优秀专业技术人才组成的兼职师资队伍。
五、加强培训设施设备建设，进一步优化高技能人才培训教学环境
以培训教学工厂化建设为目标，建设成集教学、培训、鉴定和技术服务多功能为一体的专业实训基地。项目建设期间，新建3个实训室、补充建设2个实训室、完善集装箱正面吊装卸作业技能实训场，现代物流专业实训基地。按照企业标准营造培训环境，强化培训过程的实践性和职业性，为学员提供真实的岗位技能和素养训练，满足规模化、系统化高技能人才培训需要。
六、健全多元化评价模式，进一步完善高技能人才培养评价机制
坚持以能力为核心，完善评价主体多元化、评价内容多元化、評价方式多元化的高技能人才评价模式。进一步健全体现技能考核、课程考试、职业资格鉴定诸多要素的评价机制，建立素质加能力的多元评价模式，通过操行成绩、理论考试、实际操作考核、企业评价等方面对高技能人才进行综合性的科学评定。
七、深化校企合作，进一步提升职业培训能力
进一步完善校企合作运行机制，健全校企合作制度和管理办法，新建2个校外实训基地，与企业共同研发技术项目，完成港口机械实训技术中心、场桥校外实训基地、港口物流安全生产技术培训项目的建设，进一步提升职业培训能力。实现年职业培训5000人次以上、职业技能鉴定培训近600多人次以上，为滨海新区和港口发展培养和输送了一大批高技能型人才。
天津水运高级技工学校始建于1958年，隶属天津港（集团）有限公司，是一所面向港航业技能人才培养，集学历教育、培训和技能鉴定于一体的技工学校。学校自2014年10月启动国家级高技能人才培训基地建设项目以来，学校严格按照有关文件精神和《国家级高技能人才培训基地建设项目实施方案》的建设内容，积极开展各项建设任务。围绕港口机械操作与维护专业、电气自动化设备安装与维修专业、现代物流三个专业，展开了以制度建设、培训模式、师资建设、基地建设、评价模式等为内容的高技能人才培训体系建设，取得了一些阶段性的经验及成果，现总结如下：
一、坚持项目引领，加强组织机制和制度保障
为保证国家级高技能人才培训基地建设项目科学规范地运行，提升项目建设的管理水平，采用项目化管理的科学方法，细化了顶层设计，成立了项目建设领导小组、项目创建办公室、各子项目部和工作小组，建立并完善了项目管理、资金管理、培训管理、风险管理等各项管理制度，使建设项目的各环节有据可依，为项目的建设的合法化、规范化和标准化提供了有利的保障。
二、构建“校企一体”高技能人才培训体系
依托企业办学优势，以服务港航业高技能人才市场需求为目标，深化校企合作，创新校企一体高技能人才培训模式。实现了校企共商培养目标、共定培养方案、共管培养过程、共享教学资源，共建实训基地，面向企业具有高级工以上技能水平的在职职工，开展技能研修、技能提升培训活动，建设具有开展高技能人才研修培训，实施高技能人才评价、职业技能竞赛、高技能课程研发、高技能成果交流展示等功能的，与国际一流港口接轨、行业领先的高技能人才培训基地。
三、构建“工作过程为导向”的一体化培训课程体系建设
各重点专业以高技能人才岗位需求目标为出发点，以培养学生综合职业能力为主线，深入企业一线调研，与企业专家共同确定各专业高技能人才培养目标及职业资格标准，构建了“工作过程为导向”的一体化培训课程体系，校企共同开发了《内燃机构造与维修》等6门一体化培训课程，制定了培训方案和课程标准，建立了教学资源库，开发模块化培训教材共计16本。
四、加强教师团队建设，提升一体化培训师资队伍水平
进一步优化师资队伍结构，提高教师技能水平，增强实践能力，鼓励教师参加各项专业培训、生产实践活动。项目建设期间，选拔和培养各专业培训带头人6人，骨干教师21人，并建设一支以蓝领专家孔祥瑞为代表，由企业技师、高级技师和优秀专业技术人才组成的兼职师资队伍。
五、加强培训设施设备建设，进一步优化高技能人才培训教学环境
以培训教学工厂化建设为目标，建设成集教学、培训、鉴定和技术服务多功能为一体的专业实训基地。项目建设期间，新建3个实训室、补充建设2个实训室、完善集装箱正面吊装卸作业技能实训场，现代物流专业实训基地。按照企业标准营造培训环境，强化培训过程的实践性和职业性，为学员提供真实的岗位技能和素养训练，满足规模化、系统化高技能人才培训需要。
六、健全多元化评价模式，进一步完善高技能人才培养评价机制
坚持以能力为核心，完善评价主体多元化、评价内容多元化、評价方式多元化的高技能人才评价模式。进一步健全体现技能考核、课程考试、职业资格鉴定诸多要素的评价机制，建立素质加能力的多元评价模式，通过操行成绩、理论考试、实际操作考核、企业评价等方面对高技能人才进行综合性的科学评定。
七、深化校企合作，进一步提升职业培训能力
进一步完善校企合作运行机制，健全校企合作制度和管理办法，新建2个校外实训基地，与企业共同研发技术项目，完成港口机械实训技术中心、场桥校外实训基地、港口物流安全生产技术培训项目的建设，进一步提升职业培训能力。实现年职业培训5000人次以上、职业技能鉴定培训近600多人次以上，为滨海新区和港口发展培养和输送了一大批高技能型人才。