【摘 要】
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运用自行编制的悬索桥施工过程主缆架设计算程序，对张花高速公路澧水大桥主缆架设期间空缆状态下的锚跨索股张力进行了计算．主缆架设完成时，采用索力动测仪对索股张力进行了测试
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运用自行编制的悬索桥施工过程主缆架设计算程序，对张花高速公路澧水大桥主缆架设期间空缆状态下的锚跨索股张力进行了计算．主缆架设完成时，采用索力动测仪对索股张力进行了测试．对该桥索股架设完成时的索力测试数据与锚跨部分丝股张力的理论计算结果进行了比较．分析结果表明：在控制好主缆线形的同时，锚跨逐索股张力的理论计算数据与实测数据吻合．考虑到索股理论计算模型与实际的差异以及环境因素的干扰，部分索股张力的实测值与理论值有差距，因此，有待于理论上的进一步研究．
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