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作为举世瞩目的超级工程，港珠澳大桥的意义，也许不仅仅是中国由桥梁大国迈向桥梁强国的里程碑，同时也标志着，这是一座代表人类与海洋和谐相处的丰碑。
世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥于2018年10月24日上午正式通車。据媒体10月21日报道，在港珠澳大桥修建过程中，为保护中华白海豚，耗资约3.4亿元。
据悉，总长约55公里的港珠澳大桥穿越了广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区核心区约9公里、缓冲区约5.5公里，共涉及保护区海域约为29平方公里。为对抗敏感的海洋环境、保护白海豚，港珠澳大桥只能优化建设方案，将水上施工改为陆域加工，将工地现浇改为工厂制作，尽量减少海上作业时间和作业范围。此外，为实现白海豚“不搬家”的目标，研究人员300多次出海跟踪，拍了30万张照片，对千余头白海豚进行标识；举办白海豚保护知识培训 29次，共2544人次参加。最终决定：缩短施工工期，调整施工方案，如将计划的318个桥墩减少至施工阶段的224个桥墩。
据相关人士介绍，在港珠澳大桥的建设过程中，没有出现大的安全事故、质量事故和环境污染事故，做到了人与工程、环境的和谐相处，做到了海上“三零”（零死亡、零污染、零事故），实现了白海豚“零伤亡”的目标。
作为举世瞩目的超级工程，港珠澳大桥的意义，也许不仅仅是中国由桥梁大国迈向桥梁强国的里程碑，同时也标志着，这是一座代表人类与海洋和谐相处的丰碑。
世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥于2018年10月24日上午正式通車。据媒体10月21日报道，在港珠澳大桥修建过程中，为保护中华白海豚，耗资约3.4亿元。
据悉，总长约55公里的港珠澳大桥穿越了广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区核心区约9公里、缓冲区约5.5公里，共涉及保护区海域约为29平方公里。为对抗敏感的海洋环境、保护白海豚，港珠澳大桥只能优化建设方案，将水上施工改为陆域加工，将工地现浇改为工厂制作，尽量减少海上作业时间和作业范围。此外，为实现白海豚“不搬家”的目标，研究人员300多次出海跟踪，拍了30万张照片，对千余头白海豚进行标识；举办白海豚保护知识培训 29次，共2544人次参加。最终决定：缩短施工工期，调整施工方案，如将计划的318个桥墩减少至施工阶段的224个桥墩。
据相关人士介绍，在港珠澳大桥的建设过程中，没有出现大的安全事故、质量事故和环境污染事故，做到了人与工程、环境的和谐相处，做到了海上“三零”（零死亡、零污染、零事故），实现了白海豚“零伤亡”的目标。