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宿迁三线船闸工程设计创新包括在复杂地质地震环境中合理确定闸位，主体工程采用二次三段施工。坞式闸室底板采取中底板一次浇筑形成，建设水上服务区，体现以人为本的原则，成为水运工程建设有价值的参考实例。
京杭运河宿迁三线船闸工程设计特点
【摘 要】
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宿迁三线船闸工程设计创新包括在复杂地质地震环境中合理确定闸位，主体工程采用二次三段施工。坞式闸室底板采取中底板一次浇筑形成，建设水上服务区，体现以人为本的原则，成为水运
【机 构】
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江苏省交通规划设计院有限公司
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2010年2期
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