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与液力机械铰接式矿用汽车相比，电传动铰接式矿用汽车具有良好的操控性、结构简单、可靠性高等优势，更适用于各类矿山、采石场、建筑和水利工地的土方石开挖以及建筑、矿体岩石等材料的运输。文章主要介绍了电传动铰接式自卸车的设计方法、核心技术和结构特点；运用有限元软件对60t铰接式矿用汽车在不同工况下车架受力状况进行了仿真分析。仿真结果表明，所设计的车架应力水平完全满足可靠性要求，对今后不同吨位电传动铰接式矿用汽车的设计具有指导意义。