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对水损害形成机理和影响因素进行分析总结,提出了预防水损害的措施。结果表明,半刚性基层受动水压力的作用是出现水损害现象的主要原因,同时受雨水、行车荷载、材料组成以及路面结构多重因素的影响,可通过完善路面排水系统、合理设计路面结构、优化材料设计、严格控制施工、加强道路养护管理等措施降低半刚性基层的水损害。