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多边形扭杆轴与普通扭杆轴相比,其制造工艺的主要特点是：扭杆轴端面为等距多边形,其与扭转臂是过渡配合,装拆方便;采用电镀工艺增强表面耐磨和耐腐蚀性;采用喷丸和滚压工艺对扭杆轴表面进行强化.经相关试验和有限元分析验证结果表明：该扭杆轴各项性能指标完全满足客户技术要求,成功实现国产化.
轨道车辆用多边形扭杆轴制造工艺研究
【摘 要】
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多边形扭杆轴与普通扭杆轴相比,其制造工艺的主要特点是：扭杆轴端面为等距多边形,其与扭转臂是过渡配合,装拆方便;采用电镀工艺增强表面耐磨和耐腐蚀性;采用喷丸和滚压工艺对
【机 构】
：
株洲时代新材料科技股份有限公司
【出 处】
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机车车辆工艺
【发表日期】
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2014年1期
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