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【摘 要】
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传统城市高架道路接地匝道往往存在交织段较短、交通负荷较重、交叉口拥堵情况严重等问题。针对这些问题,提出了一种剪刀叉式接地匝道设计方案,即在单侧高架道路上先布置下匝
【机 构】
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上海市政工程设计研究总院集团有限公司
【出 处】
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中国市政工程
【发表日期】
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2012年3期
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