【摘 要】
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第一台18缸PA6—280柴油机已经在试验台上运转。在目前为止,已经考虑了使用这种柴油机的三种机车方案。机车可采用电力传动,也可采用液力传动,用以满足法国、瑞典、西德、苏
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第一台18缸PA6—280柴油机已经在试验台上运转。在目前为止,已经考虑了使用这种柴油机的三种机车方案。机车可采用电力传动,也可采用液力传动,用以满足法国、瑞典、西德、苏联和罗马尼亚等国铁路的需要。在设计这种柴油机时,考虑到以后要供船舶、动力站和铁路牵引使用,故柴油机可燃用柴油或重油。
The first 18-cylinder PA6-280 diesel engine has been running on the test bed. To date, three locomotive solutions using this diesel engine have been considered. Locomotives can be powered or hydraulically powered to meet the needs of railways in France, Sweden, West Germany, the Soviet Union and Romania. In designing such a diesel engine, the diesel engine is combustible with diesel oil or heavy oil, considering that it will be used for future purposes by vessels, power stations and railways.
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