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将分形理论引入内燃机的振动诊断中，根据内燃机的配气定时，着重研究了缸盖振动信号中对应燃烧段的数据，计算其关联维数，将关联维数用于刻划内燃机缸盖在气门不则状态时表现的非线性行为，从而进行故障诊断与分类。结果表明，当气门在不同状态时，缸盖振动信号中对应燃烧段数据的关联维数是不同的，可以将其作为判断气门漏气的一个诊断特征量。