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目的：探讨儿童交通安全意识心理发展的年龄和性别特点,了解该特殊群体事故多发原因,为针对性采取防范措施提供理论基础。方法：采用3×2的实验设计,处理因素分别为年级（幼儿园大班、小学二年级、五年级）、性别（男、女）。每个被试分别完成判断实验和眼动实验。结果：幼儿园儿童的判断正确率显著低于二年级和五年级的儿童（P〈0.01,P〈0.001）,且二年级学生的判断正确率显著低于五年级学生的判断正确率（P〈0.001）;在对兴趣区的注视中,幼儿园大班儿童第一注视时间显著长于小学二年级和小学五年级的学生（P〈